广州2026款领克09燃油版落地价
广州2026款领克09燃油版落地价大概在188万到238万元之间，会因配置 、补贴以及金融政策等因素而有所不同核心价格详情1）2026款领克09燃油版有Max和Ultra两个版型。Max版型上市指导价是288万元 ，在2025年10月23日到11月30日限时专享价为188万元；Ultra版型上市指导价288万元 ，限时专享价88万元 。
价格与权益 车型与指导价：提供Ultra 、Max两个配置版型，官方指导价分别为288万元、288万元；限时专享价进一步下探至88万元 、188万元 ，价格区间覆盖主流中大型燃油SUV消费群体 ，性价比优势突出 。
最后是价格颠覆，采用188万起的“掀桌价”。通过限时低价策略切入市场 ，较2023款燃油版降价超6万元 ，还叠加金融政策，降低了豪华SUV的准入门槛 。与大众途昂 、丰田汉兰达等合资车型相比 ，在配置、四驱性能和价格上优势显著 。
领克09,刚起步就注定败北的结果
领克09并未刚起步就注定败北 ，但其市场表现受定价 、品牌地位等因素制约，存在较大挑战。具体分析如下：定价策略引发争议：领克09预售价格为27万-40万元，其中MHEV车型预售价27万-35万元 ，提供六座/七座版本；PHEV车型预售价32万-40万元 ，仅提供六座版本 。
故障率较高：有些车主反映，领克09的故障率相对较高 ，尤其是蓄电池故障和动力系统故障 ，这可能会影响车辆的可靠性和耐用性，从而让一些内行人望而却步 。第三排空间较小：领克09虽然提供了5座 、6座以及7座车型供消费者选择 ，但第三排座椅的空间相对较小。
领克09冲击中高端市场失败的原因售价高销量一般：领克09作为旗舰车型 ，7月销量只有1536辆，包含领克09和领克09插电混动版车型 。其中领克09插电混动版车型7月销量为1292辆 ，领克09销量仅244辆 ，两款车加一块单月销量想要达到5000辆难度系数相当高 。
另一方面，产品自身的一些因素也可能影响。比如在技术更新换代较快的当下 ，如果领克09在智能驾驶辅助、新能源技术等方面没有及时跟上潮流 ，相比新推出的竞品车型，就容易让消费者觉得缺乏吸引力。再者，成本控制也是关键 。如果生产领克09的成本过高 ，导致利润空间有限 ，车企可能会考虑调整生产策略 。
另一方面，产品自身的一些因素也可能影响。比如在某些配置的更新速度上 ，没有及时跟上消费者日益增长的需求 。当其他竞品不断推出更具科技感 、智能化程度更高的配置时 ，领克09若没能同步升级，就容易在产品力方面显得落后 。再者 ，成本控制与利润考量也是重要因素。
领克09 PHEV采用了12英寸的悬浮式中控屏 ，显示效果清晰，界面设计很规整 、很显质感 。再加上其搭配了高通8155车规级芯片 ，拥有12g运行内存及128g存储空间 ，通过实测，领克09 PHEV的车机系统流畅性表现不错 ，几乎没有卡顿的情况发生 。c.底盘表现优异、动力惊喜满满。
空间大 、油耗低、配置高!汉兰达在它们面前就是毛坯房
另外就是关于性价比的问题 ，目前昂科旗全系的终端优惠在5W左右，差不多就是指导价能落地，同样的预算你只能买到两驱的七座汉兰达 ，而昂科旗多出来的配置能列出一张配置单来 ，直接拉开差距的有四驱系统 、后桥限滑差速器和BOSS音响，还有一些常规的前排座椅通风 、后排座椅加热、氛围灯以及雨量感应雨刮等等 。
配置相对简单：一些用户认为其配置“寒酸如毛坯房 ” ，与同级别车型相比显得不够豪华 。第三排空间局促：对于成年男性来说 ，第三排空间可能不够舒适，长时间乘坐可能会感到不适。刹车偏软：虽然在新款车型中有所优化 ，但仍然存在刹车偏软的问题 ，可能影响驾驶安全性 。
雷克萨斯RX和汉兰达相比，最大的区别就是雷克萨斯RX ，无论是造型上 ，设计上，还是语言上 ，都会更加的全面先进 。而且车漆也会更加的明亮 ，座椅的舒适度也会非常高，而汉兰达就像人们在生活中购买的毛坯房，档次会看起来比较低 ，而且做工相对来说比较粗糙 ，这也是肉眼可见的区别。
汉兰达比较好，这两款车型都是豪华车型 ，并且配置都很不错 ，但是在高配上丰田汉兰达要更豪华些，二者对比如下：外观 本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感 ，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组 ，搭配“C ”字形前杠灯组 。新车采用溜背式设计，尾窗倾斜角较大 。
领克为什么卖这么贵
领克900比银河M9贵主要体现在定位 、平台架构 、空间舒适性、动力性能及配置差异上。具体分析如下：定位与价格差异领克900定位为高端旗舰车型 ，主打35万元级别市场 ，官方定价区间为30.99-469万元；银河M9则定位为主流旗舰，主打25万元级别市场 ，起售价为138万元 。
领克01比星越L贵主要源于品牌定位 、动力性能 、配置细节及服务体系的差异 。品牌溢价与定位方面 ，领克是吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌，定位“轻奢”市场，设计、用料及品牌调性接近国际主流品牌；星越L属于吉利主品牌 ，以“高性价比 ”为卖点 ，面向大众家用市场，因此领克01有一定溢价空间。
因为领克的车是沃尔沃和吉利联合打造的 ，采用了比较多沃尔沃的先进技术 ，所以新车售价会比较贵，除了入门版的领克0领克02以外 ，其余车型落地价都挺高 ，这个价格已经可以买到产品力出色的合资车型，坚持买领克很可能会受到家人以及好友的不解 。
综上所述 ，领克09之所以卖得相对较贵 ，是由于其品牌定位 、产品实力和市场规律等多方面因素共同作用的结果 。当然，对于消费者来说 ，选择一款车型并不仅仅是看价格 ，更要考虑自己的需求和预算。如果你对领克09感兴趣，建议多去了解一下它的产品力和口碑，然后再做出决策 。
品牌溢价与定位 领克作为吉利旗下高端品牌 ，主打年轻化 、运动化 ，设计和技术投入成本更高 。 银河是吉利新推出的新能源系列，初期更注重性价比 ，品牌溢价相对较低。技术平台差异 领克09基于SPA架构（沃尔沃同源） ，底盘调校、安全标准更高，成本自然提升 。
领克01它的售价要20万 ，他之所以卖这么贵 ，是因为领克01是国产的高端品牌，它采用了吉利和沃尔沃很多最先进的技术 ，而且他的配置很高 。
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