保时捷MissionX概念车首发
这也正如保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生所述：“保时捷Mission X可以看作是指引未来跑车技术的一盏明灯，它延续了过去几十年间若干标志性跑车的火种 ，就像之前具有划时代意义的95Carrera GT以及918 Spyder一样 ，Mission X为未来车辆概念的进化提供了核心推进力。
保时捷MissionX概念车首发 保时捷Mission X概念车将性能与现代感进行了融合，低矮的车头以及高耸的轮眉一看便知是个狠角色 。下方采用经典了三段式进气口设计 ，四点式日行灯的设计灵感源自于保时捷勒芒赛车 ，内部LED光源点亮后视觉效果十分科幻 。
Mission X 是在保时捷 75 周年庆典举办的同时全球首秀，发布现场 ，保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）表示： 保时捷 Mission X 延续了过去几十年间若干标志性跑车的火种 ，就像之前具有划时代意义的 95Carrera GT 以及 918 Spyder 一样，Mission X 为未来车辆概念的进化提供了核心推动力。
在保时捷75周年纪念之际 ，保时捷Mission X概念车正式全球首发 。
保时捷纯电概念车有吗
保时捷Macan电动化时间规划保时捷确认下一代Macan将纯电动化 ，使用PPE（Premium Platform Electric）豪华电动平台开发，该平台能采后轮驱动或四轮驱动，Macan可能会提供2种驱动型式的车型 。
保时捷Taycan Cross Turismo是一款纯电休旅车 ，共推出四个版本 ，计划今年年中上市，美版起售价09万美元。具体信息如下：版本与动力系统 四个版本分别为：Taycan 4 Cross Turismo 、Taycan 4S Cross Turismo 、Taycan Turbo Cross Turismo、Taycan Turbo S Cross Turismo 。
Taycan系列扩展：保时捷首款纯电跑车Taycan已推出四款车型（后驱版 、4S 、Turbo、Turbo S） ，未来将新增衍生车型Taycan Cross Turismo ，定位为多用途旅行车，进一步丰富纯电产品线 。
保时捷718纯电版有望于2024年中正式亮相 ，续航里程预计超400公里。以下是关于该车型的详细信息：设计风格：全新保时捷718纯电版将采用Mission R概念车的设计风格 ，前脸与Taycan相似，尾部搭载贯穿式尾灯 ，整体造型运动感十足 。平台与减重：保时捷为其开发了PPE平台的短轴距版本 ，旨在减轻车身重量 。
保时捷Vision Gran Turismo虚拟概念车将于2022年3月4日登录索尼拟真向赛车游戏《Gran Turismo 7》。以下是关于该车的详细介绍：定位与设计理念：新车定位纯电动超级跑车，预示了未来保时捷电动车型的设计理念及思路。外观特点：保留大量保时捷经典元素 ，采用运动化高宽比设计 。
保时捷纯电动汽车有哪些
023年Q1新能源纯电轿车保值率前3名分别为保时捷Taycan 、五菱宏光MINIEV 、欧拉白猫 ，具体信息如下：保时捷Taycan3年保值率：74 核心优势：极速充电：采用800伏充电架构，23分钟内可将电量从5%充至80%，减少充电等待时间 。智能升降功能：空气悬架系统支持车身高度调节 ，适应崎岖路面 ，且可编程设置。
保时捷Macan EV将于2023年亮相、2024年上市；保时捷718 EV计划2025年投放市场；官方声明纯电动Cayenne将在上述两款车型之后发布，结合“2030年前”的总体目标 ，其上市时间应介于2025-2030年之间 。品牌战略背景：保时捷计划到2030年使纯电动汽车占比超80% ，纯电动Cayenne的推出是这一战略的关键环节 。
Taycan作为保时捷的首款纯电动汽车，代表了品牌在电动技术方面的创新。其单电机和双电机版本分别提供后轮驱动和四驱体验 。其中 ，Taycan Turbo S车型凭借560kw的电机总功率和1050Nm的总扭矩 ，使2吨的车重能在8秒内完成百公里加速，展现了电动汽车的卓越性能 。
保时捷MissionX概念车新旗舰
1 、全新的保时捷 logo 也在 Mission X 概念车上首次亮相。拉丝贵金属材质 、立体蜂巢结构 …… 相较之前 ，新盾徽更简洁 ，拥有更多任务艺细节，也更好凸显保时捷的品牌特质 。
2、保时捷是E 驱高效动力的典范 ，也是可持续出行的先驱者 。Mission X概念车很好地满足了这两个目标。
3、低矮的车头 、宽大的前唇以及隆起的轮拱 ，无一不在暗示着它的强大 。除此之外，保时捷Mission X概念车的大灯组借鉴了保时捷勒芒赛车的设计，点亮后的视觉效果极为科幻 。此外 ，车身上还使用了一种特殊的火箭金属漆 ，这是专门为其研发设计的漆色。值得注意的是，该车也使用了保时捷全新LOGO。
4 、据悉 ，Mission X的创意灵感来自于75年轻第一辆被冠以保时捷之名的356 No.1跑车 。在当时 ，这一车型这不仅宣告了保时捷品牌的成立，同时也象征着一种探索精神的开始 。
保时捷Missione跨界概念车有何特点?
1、保时捷Mission E Cross Turismo是旗下首款电动跨界多用途汽车（CUV）概念车 ，兼具跑车设计与越野性能 ，以下为详细介绍：外观设计前脸：整体营造优雅与动感的视觉效果。两侧大灯采用不规则造型设计，灯组内部融入四点式LED日间行车灯 ，配以前盖两侧灯组 ，极具辨识度 。
2 、保时捷Mission e Cross Turismo概念车采用了与Panamera Sport Turismo的猎装车身颇为相似的设计风格，搭载的跨界风格套件为车辆带来更多视觉冲击力 。新车的前脸延续了保时捷Mission e的设计思路 ，四点式LED日间行车灯是保时捷颇具标示性的特征 ，搭配空气动力学套件，看起来更显运动。
3 、总结：电动车领域的里程碑之作保时捷Taycan Turbo S凭借对概念车Mission E的高度还原、8秒破百的加速性能 、465km续航及奢华配置，重新定义了电动超跑的标准 。尽管定价高昂 ，但其品牌影响力与技术实力仍使其成为市场焦点 ，并为后续电动车型树立了性能与设计的双重标杆 。
4 、动力系统：Mission E将不再提供任何内燃机辅助，采用纯电动动力系统 ，与当前任何一款保时捷的混合动力系统都不同。其电动概念车百公里加速不到5秒 ，最高时速可达155英里/小时（约249公里/小时），并将采用双电机、四轮驱动的模式 。市场竞争：Mission E的竞争对手应该是特斯拉Model S P100D 。
5 、续航里程：在续航方面 ，Mission E的续航里程可达480公里。这一数据在当前纯电动汽车市场中处于领先地位 ，足以满足大多数用户的日常出行需求 。此外，车辆还支持快充模式 ，15分钟内可以充满80%的电量 ，大大提升了用户的充电便利性 。
保时捷“MPV ”曝光:车长超5.6米,设计不知该如何评价
奇奇怪怪的感受，保时捷还是只适合造跑车 ，MPV作为主要用于商用的车型 ，“躺平”座椅设计不太合适的；不是前卫到离谱的人往往无法接受乘坐这样的车，MPV还是需要足够高的驾驶舱，要让乘客坐姿足够端庄才能真正的负荷用户需求。
锐胜M8的产品定位与核心优势 锐胜M8车长超3米 、轴距达2米 ，尺寸比别克GL8大 ，有7座和9座布局可选。第二排独立座椅能电动调节还有腿托，第三排腿部空间预计有850mm ，空间表现接近30万级的车型 。资料显示其起售价可能低至10万元左右 ，直接进入了国产MPV的价格低洼地带 。
小米汽车，天胡开局 ，目标极为明确 ，谁好就对标谁，设计、性能对标保时捷 ，智能化 、电动化对标特斯拉 ，然后用做爆款手机的思路来做车，精准的用户洞察 、极致的参数呈现、雷总亲自上阵的“代言人效应 ” ，再加上“米家生态 ”和海量“米粉”的基本盘 ，这套组合拳，别的车企真学不来。
至于汽车内部的细节，官方暂时还没有曝光 ，不过估计也是全尺寸的液晶屏 。
价格：130-140万元（2023款） ，定位超豪华市场 。 理想L9定位：家庭全尺寸旗舰SUV，主打家用场景与智能化。尺寸参数：车长5218mm、宽1998mm 、高1800mm ，轴距3105mm（车长超2米 ，轴距超1米，属全尺寸） 。
奔腾M9系一汽奔腾全新理念下首款MPV车型 ，专门为家庭出行和商务活动量身打造的一款新世代全能MPV ，具有至美颜值 、阔气空间、科技舒适 、澎湃驾驭 、贴心功能等五大核心优势 。
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