福特锐界怎么样,试驾之后感觉挺不错的车,可销量不是很好很纠结?_百度...
待定；锐界直接是现车，动力选的0T ，车比较敦实厚重 ，驾驶感受各方面都还可以，试了7座比较拥挤不过总也能坐下。使用感受还不错 。上面说了0T的动力拉动接近2吨的车 ，不算快也不算慢 。提速还可以接受 ，虽然做不到小轿车的反应速度，但也算够用了。如果按照5人坐乘空间来看 ，那是相当宽敞了 。
隔音性能 。双层隔音玻璃的锐界与厚重的底盘 ，将风噪、路噪 、发动机噪音很好地隔离，对车内也没有太过刺耳的噪音。锐捷的底盘重而坚固 。当走过烂路的时候 ，似乎把所有的颠簸都抹平了 。它非常灵活和可操作性喜欢的底盘欧洲汽车。这一款车不管什么时候用都可以给到你想要的感觉 ，是一款很好的SUV车型 。
底盘悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架 ，根据我们此前对长安锐界L的试驾来看 ，它的行驶质感很美系，偏家用舒适性的调校开起来软绵绵，但不至于松散那种 。
福特锐界0T 7座四驱车在动力 、空间、安全及舒适性方面表现突出 ，是一款兼顾性能与实用性的中型SUV。动力性能强劲 ，兼顾燃油经济性该车搭载沃德十佳（2023年度）0T EcoBoost发动机，额定功率达202kW ，峰值扭矩405N·m ，动力输出充沛 。
金牛座不错！还有操控感在同行里也不错，为什么销量这么惨淡？早期的福特给我们中国人的感觉 ，福特的代名词就是油老虎 ，福特车的用户经济都不是很富裕，再有听说小问题又多！这是第一感觉 。第二感觉 、粗糙！亚洲人对精致两个字非常感兴趣。还有最关键的市场分析 、定位、销售都不行。
锐界三年经验分享,发个帖子给各位
回顾这三年的用车经历 ，我对锐界的表现非常满意 。它不仅拥有出色的动力表现 、宽敞舒适的空间 、稳定的操控性能和合理的油耗表现 ，还为我带来了无尽的驾驶乐趣和舒适体验 。虽然当时购车时没有享受到任何优惠，但我认为锐界是值得我为之付出的。未来 ，我将继续与锐界一起前行 ，探索更多的未知和美好 。希望我的分享能对大家有所帮助 。
决定换车了之后就直接去4S店看车去了，第一目标还是买个福特的车，直接看了锐界 ，空间够用后排舒服 ，正常的市区代步也完全足够了。
经常看我们帖子的朋友看到上面的漆面厚度可能会认为喷漆了，不过大虫我明确的告诉大家上面三个部位都是原车漆 ，也不是我的漆膜仪没校对好 ，是锐界这款车自身的车漆厚度就要比别的车厚一些，车漆厚度在200um上下 。可能是因为车身材质加入了硼钢材质造成的 ，而福特旗下的其它车型并没有这种情况 。
原本我是在汉兰达论坛看其他车主提车价格的 ，结果就看到一个说锐界新款的帖子，之后我就找了这台车的信息来看 ，外形内饰都还不错 ，价格和汉兰达差不多，但是不加价。
本人80后 ，2个孩子的父亲 ，坐标深圳，上班在南山，住在宝安松岗（孩子上学后没办法轻易搬家 ，好不容易上个公立学校啊 ，说多了都是泪） 。车主要是上下班代步和节假日出游 。上班的话单边32公里左右。 第一辆车是中华H320，一款两厢车 。这辆车是2013年6月买的 ，开到上月置换给4S前 ，一共开了12万多公里 。
可无门，可敞篷 ，真是个可玩性很高的大玩具！在米国一车难求 ，现在国产化确定了！喜欢烈马的有福了！新车发布会结束，终于可以近距离和这些新车亲密接触了 ，不过暂且留待我在其他帖子里再和大家分享。
锐界降价9万是真的吗
1、现阶段锐界高配的官网参考价为319万余元 ，终端设备售价在318万余元上下，整体优惠价在1万块上下 ，因而锐界降价9万的信息实属谣传。与此同时锐界做为刚换代的车系 ，假如汽车4S店一次过降价过多，必定会危害福特全部知名品牌给人的印像，因而她们也不会傻到采用拿价钱换销售量这类作法 。
2 、国产福特锐界降价12万可能是一次大规模的促销活动 ，旨在提升销量和市场份额 。综上所述 ，国产福特锐界降价的原因是多方面的，包括市场竞争加剧 、产品更新换代、成本优化与规模效应 、市场需求变化以及促销活动与营销策略等。这些因素共同作用 ，导致了国产福特锐界的价格调整 。
3 、至于2021款福特锐界突然降价的原因 ，据透露仅是一次北京某4S店的促销活动 。目前该活动已结束，2021款福特锐界的售价仍维持在298-30.98万元之间。若想在购车时节省开支 ，只能依靠个人的砍价技巧了 。
4、014年福特锐界二手车的价格因车况、配置及市场供需等因素差异较大 ，常见报价范围在38万至9万元之间，部分精品高配车型可能接近6万元 。价格差异的核心因素车况影响显著车况是决定二手车价格的首要因素。
锐界的油耗和缺点优点都是什么?
1 、锐界存在一些被部分用户提及的所谓“缺点”： 油耗表现：相对来说 ，锐界的油耗可能会偏高一些 。这主要是因为其车身较大 、发动机功率等因素 。比如在城市拥堵路况下频繁启停 ，油耗可能会明显增加。不过具体油耗也会因车型配置、驾驶习惯等有所差异 。 内饰质感：部分用户觉得内饰质感还有提升空间 。
2 、在口碑方面，优点是空间宽敞 ，能满足家庭出行需求。动力表现也较为不错 ，驾驶起来比较稳。内饰设计有质感，配置较为丰富 。但也有部分车主反馈一些问题，比如车辆的某些电子系统偶尔会出现小故障 。还有就是后期保养费用相对来说不算低。另外 ，在一些较为拥堵的城市 ，其油耗表现可能会让部分车主不太满意 。
3 、锐界存在一些被部分用户提及的所谓“缺点”： 油耗方面：相比一些同级别注重燃油经济性的车型，锐界的油耗可能会稍高一些 。这主要是因为其车身尺寸较大、发动机功率等因素。比如在城市拥堵路况下频繁启停 ，油耗会比较明显 。 内饰质感：部分用户觉得内饰在豪华感营造上还有提升空间 。
4 、锐界公认的缺点主要集中在发动机与变速箱 、隔音、油耗 、内饰与空间 、保值率以及自动启停功能等方面。发动机与变速箱问题：2015款至2017款0T版本发动机存在缸体设计缺陷 ，可能导致冷却液渗入气缸，长期使用后易引发拉缸故障 ，维修成本较高 。
5、015款锐界0有以下一些优缺点 。优点：一是动力表现不错 ，0T发动机能提供较为充沛的动力，在城市道路超车 、高速并线等情况下都比较轻松。二是空间宽敞 ，无论是前排还是后排 ，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间，后备箱容积也较大 ，能满足日常出行和装载物品的需求 。
锐界l买223布局后悔了吗
锐界L买223布局后是否后悔因人而异 。有些人选择223布局可能是看中了其宽敞的空间和灵活的座椅组合方式。这种布局能提供更舒适的乘坐体验 ，特别是对于有老人小孩的家庭来说，进出第三排比较方便。而且在载人较多时，能更好地满足需求 。但也有人后悔 。一方面 ，223布局在满载时 ，后备箱空间会受到较大限制，存放行李等物品不太方便。
如果买了锐界L 223布局后后悔了 ，可以考虑以下一些处理方式 。首先 ，可以尝试将车辆转卖 。在二手车交易平台上发布出售信息，详细描述车辆情况 ，包括购买时间 、行驶里程、车况等 ，尽量以合理价格出手。这样能让车辆找到新的买家，自己也能减少损失 。其次 ，可以对车内布局进行一些改造 。
总之 ，锐界L的223布局是否让人后悔，取决于个人对车内空间布局需求和使用场景的侧重。
总体来说 ，购买锐界L 223布局后后悔的情况并不普遍 ，该布局反而获得了多数家庭用户的认可 。锐界L 223布局具有诸多核心优势，这是其被认可的主要原因 。
锐界L选232还是223布局需根据实际需求决定，无法简单判定“更好 ” ，二者各有适用场景。以下从空间利用、乘坐舒适性 、功能场景三个维度展开分析： 232布局：空间灵活性与多人出行优势232布局（2座+3座+2座）的核心优势在于空间利用率高 。
布局下 ，第二排独立座椅配备腿托和加热功能，滑轨设计可实现半躺姿态；第三排膝部空间超一拳 ，头部空间不局促 ，成年人短途乘坐无压力 。232布局则兼顾后备箱实用性，满载时可容纳3个24寸行李箱 ，后两排放倒后容量达2876L ，满足长途旅行需求。
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