启辰D60,6.98万起 、换标版轩逸!值不值?
1 、启辰D60以98万起售 ，作为换标版轩逸 ，整体性价比高，对于注重核心动力品质、空间及科技配置且预算有限的消费者而言值得考虑 。具体分析如下：价格优势显著对比轩逸：新轩逸售价19万-19万 ，启辰D60顶配价格仅相当于轩逸入门版 ，入门版更是便宜近5万，价格吸引力突出 。
2 、市场定位产品矩阵完善：启辰D60系列是东风日产双品牌运营时代的首款家轿 ，将与日产轩逸形成“超强家轿组合” ，进一步巩固紧凑型家轿市场的领先地位。总结：启辰D60系列以日产技术为背书，通过越级空间 、低油耗、严苛品质及丰富配置，为家庭用户提供高性价比选择 ，同时强化了东风日产在家轿市场的竞争力 。
3 、D60这款车 ，我觉得问题不大，买也无妨 ，没开过 ，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的 ，我估计就是一个便宜版的轩逸吧 。动力够用 ，但是不会猛，变速箱平顺 ，但是不会燥 ，反正就是一台合格的家用车。
4 、价格优势显著：启辰D60指导价98-98万元，比经典轩逸（实际落地价约9万）便宜近2万元 。以广州地区为例 ，部分4S店提供1万元按揭免息免手续费优惠 ，进一步降低购车门槛 。后期保养成本与轩逸持平，换机油含工时仅268元，经济性突出。
5、然而 ，由于品牌差异和定价策略 ，启辰D60的价格通常比轩逸更为亲民。东风风神A60：另一款典型的“换壳轩逸 ”车型是东风风神A60 。它采用了经典轩逸的平台和技术，因此在外观、硬件配置等方面都能看到经典轩逸的影子 。同样地 ，东风风神A60通过品牌差异化和价格优势来吸引消费者。
6 、为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民 ，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度，就拿入门车型2020款6L手动舒享版为例指导价98万 ，优惠之后裸车价格不足6万元 。
黑色启辰D60之我的用车感受,简单聊聊,不吹不黑
我的这启辰D60智联精英版 ，我平时都叫它小六，我的这台小六用了两年了 ，总的来说还是不错的 。买的时候价格也不贵 ，配置也是相当的丰富。当时主要的就是看上它引以为豪的日产三大件，时间证明了我当初的选择是没错的 。
D60的外形 ，客观来说只能说是一般般 ，前脸的点阵格栅还是比较有新意的，搭配细长的LED日行灯，看起来还是蛮不错的 。但是车身侧面 ，以及尾部还是略微差点意思 ，和前脸相比，就比较中庸了。 不过我个人倒是觉得D60是属于那种耐看型 ，时间长了 ，倒并不在意外观怎么样了 。
一年的时光，你给我带来了不一样的乐趣 ，我也给你‘打扮’了一下 。你怎么这么好看[坏笑]对于你 ，我也不想惊天动地，追求简单 ，清新 ，所以也就是小改了一下。
你以为你买的是国产车?其实我是合资车!
1 、启辰D60是一款融合合资“三大件 ”与自主“智能车联网”技术的车型，既具备合资车的机械品质 ，又拥有自主品牌在智能化领域的优势 ，可视为“披着国产车外衣的合资车 ” 。
2、驭胜是福特与江铃打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品 。江铃福特与长安福特都是福特汽车集团在中国的合资公司，隶属于福特中国统一管理 ，但它们又有很大不同。
3 、所以他们后来也就换了合资车 ，甚至还会劝身边人别买国产车。当然，如今的国产车技术提升明显 ，但是对于这类被国产车伤透心的老车主 ，我们也不能说人家什么，你觉得是这个道理不？所以 ，自主品牌要做的不止是把车造好 ，同样也是要提升消费者的信任和认可度，这点尤为重要 。
老车主谈启辰D60的3万公里用车感受和一点心得
打开启辰d60的发动机舱 ，NISSAN的标志进入视线 ，来自轩逸同款发动机 后备箱下的备胎，旁边空空的还可以放些东西 内饰简约大气 ，视觉感受挺好 。前排主驾位置 ，成年人坐在驾驶位不会有压抑感。副驾位座椅很舒服，可以前后移动，不能调高低 。后排空间确实很大 ，2米7的轴距把空间利用得非常的出色 。
提车到现在也有一段时间了 ，今天就来说一说用车的感受吧，整体来讲还是可以的 ，当时买车主要就是想着代步用的 ，所以选了一部价格不高又足够使用的车了，之前看了不少国产车 ，对比来对比去还是选择了启辰D60。
D60采用启辰家族风雕美学设计 ，在外观方面还是比较符合年轻人的审美 。大鹏展翅走一张，对于我来说最吸引我的是D60的前脸了 ，整车线条流畅饱满 ，充满了肌肉感！彷如轿跑车身，车身修长让整车颜值提升一大截 ，尾部比较平庸了！整体来说 ，个人觉得D60的颜值还是最靓的 。
这个车6L自吸的发动机和轩逸同款，动力肉一些，起步慢 ，提速也不算快 ，平时开够用。但有个好处就是省油，现在开了一万多公 ，里乡村路比较畅通 ，百公里油耗0L左右，绝对是最省油的国产车 。
10万元预算买自动家轿逸动和启辰D60选谁?
配置丰富度旗舰型对比：逸动旗舰型指导价虽高0.31万元 ，但终端优惠后价格更低 ，且配置全面碾压启辰D60 。逸动独有配置：胎压显示 、主动刹车、全速自适应巡航 、发动机启停 、25英寸中控屏、车载净化器等。启辰D60短板：旗舰型甚至需选装后驻车雷达，配置诚意不足 。
价格不贵 ，比轩逸便宜5万尽管源自轩逸 ，如果暂不考虑优惠，D60的顶配不过是乞丐版轩逸 。跟对手帝豪GL卖88万-138万 、长安逸动卖99万-69万来说 ，价格也有吸引力。 省油 ，高速情况能达到5L，城市路况7个左右，综合的话也就5左右。搭配HR6自吸发动机 ，输出马力126 。
加之在品牌方面 ，启辰只能算是自主里的二线，如果你要买一辆这个价位的家用轿车 ，启辰D60并非首选 。
国产轿车占据10个席位 ，究其原因，国产车价格低 ，车型多占据先天优势。上榜的自主品牌中 ，吉利有4款车在列，成为了最大赢家 ，缤瑞 、帝豪、帝豪GL和远景均未缺席 ，高销量也间接说明了高品质 。长安 、比亚迪各有两款车上榜，其中就包括走量的逸动和秦Pro ，此外 ，荣威i5和启辰D60的质量表现也很不错 。
三年“老司机”,谈谈我眼中的启辰D60
启辰D60属于紧凑型轿车，和吉利帝豪GL 、长安逸动、荣威i5定位和价格都差不多，比它们在车长和轴距方面有一定优势。 持有日产的技术支持 ，发动机、变速箱 、底盘这“三大件 ”是它最大的优势 ，品质更放心源自日产技术的启辰D60，和轩逸用的同款发动机 、同款CVT变速箱 。
启辰D60的通病主要集中在动力系统、配置 、隔音底盘 、设计、小故障及保值率六个方面：动力系统老旧：启辰D60搭载的HR16发动机为2012年改进版 ，动力参数明显落后于同级车型 。市区行驶时超车吃力 ，高速加速缓慢，且油耗比同排量竞品高0.8-2L/100km。
打开启辰d60的发动机舱 ，NISSAN的标志进入视线 ，来自轩逸同款发动机 后备箱下的备胎，旁边空空的还可以放些东西 内饰简约大气 ，视觉感受挺好 。前排主驾位置 ，成年人坐在驾驶位不会有压抑感 。副驾位座椅很舒服，可以前后移动 ，不能调高低。后排空间确实很大 ，2米7的轴距把空间利用得非常的出色 。
提车到现在也有一段时间了，今天就来说一说用车的感受吧，整体来讲还是可以的 ，当时买车主要就是想着代步用的 ，所以选了一部价格不高又足够使用的车了，之前看了不少国产车 ，对比来对比去还是选择了启辰D60 。
在一次酒桌上酒过三巡瞎聊时 ，一个朋友说你可以看看启辰和日产东西一样，他的一句醉话叫我和我的爱车启辰D60结下了这段缘。启辰D60的外观我是很满意 ，符合年轻人的审美 ，整车线条也漂亮。日间行车灯就像人的眉毛，使得前脸更加精神 。
觉得这车的性价比是很高的 。而且这车的车身尺寸也比般别的车大了一圈 ，最主要的还是采用了日产的三大件 ，在质量上也比较放心。简单说说我的用车感受，有关注这款车的朋友可以参考一下 。对于这车各方面的表现都很满意 。要说最满意的应该就是车子的实用性了 ，空间大 ，油耗低，绝对是家用车代步的首选车型。
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