国内已不鲜见的标致206cc小跑儿
1、法国标致206cc的量产车型首次亮相于2000年的法国巴黎车展 ，其名字中的CC来自Coupe Cabriolet缩写 ，表示206cc是一辆轿跑和敞篷并存的车型。
雷诺梅甘娜CC和标志308CC都为敞篷小跑 。哪个操纵性更好,内饰更人性化...
1 、梅甘娜CC是梅甘娜家族中的第一款硬顶玻璃敞篷跑车，在动力上配备0升16气门汽油发动机，最大功率100KW/5500rpm ，最大扭矩191 N61m/rpm ，再配合上有智能学习功能的4挡手自一体变速器，在国内0排量级别当中 ， 其表现也属中上水平。
2 、价格区间：358万-40.58万元简介：雷诺梅甘娜CC以其优雅的设计、豪华的内饰和出色的性能 ，成为敞篷车市场中的佼佼者。以上十大敞篷车品牌各有特色，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择 。
3、内饰水平一般但是实用性强梅甘娜以中低档车自居 ，有些内饰很一般化 ，例如没有木纹装饰条，真皮装饰也很少 ，不追求豪华气派 。但它注重实际的需求 ，例如多碟CD音响 、行车电脑显示 、可调整座椅等，让人处于一种舒畅的环境中。
4、车子的安全性能还不错 ，梅甘娜系列是安全测试5星的 。这款车在英国销量很好的 ，质量还行 。但在国内的价格偏高了，这里新车下来也就人民币25万不到。而且雷若的体系在中国很不完整 不推荐买 。
5 、价格就被抬上去了，也就保值 。如果喜欢他的人少 、很少 ，那么需求量就极低 ，那价格自然也会下来，也就是不保值。保值率跟产品本身的好坏是没关系的 ，主要是看消费者的喜好程度 。梅甘娜是个不错的好车 ，只不过太冷门了，比起本身就比较冷门的308CC来说 ，梅甘娜的保有量在国内简直就是屈指可数 。
6、冷门肯定是冷到极点的 ，但是维护保养不会很麻烦，这个车保养件和日产都是通用的。保值率和308CC都是差不多的 。
大众十万左右的轿车有哪些?
1 、十万元左右的大众轿车有朗逸 、宝来、桑塔纳/捷达 、Polo和凌渡（入门版） 。朗逸价格亲民 ，入门配置落地约9万元 ，技术成熟，搭载5L自然吸气发动机+6AT变速箱 ，油耗低 、可靠性高 ，适合家庭用户、首次购车者，追求稳定耐用。
2 、大众 速腾2T飞跃版：指导价199万，优惠后落地约10万出头。搭载2T发动机 ，百公里油耗7升 ，兼顾燃油经济性与操控性，适合注重品牌口碑和驾驶体验的用户 。朗逸新锐/宝来200TSI/Polo：终端优惠后价格更低（8万-29万起） ，适合预算有限且对空间要求不高的用户 ，其中Polo为小型车，灵活性更高 。
3 、宝来：与朗逸同平台 ，优惠后10-14万 ，配置更偏向年轻运动，底盘调校偏扎实。 中型轿车： 凌渡L：15-20万区间 ，溜背造型+无边框车门 ，适合追求颜值和操控的用户，搭载4T高功率发动机（150马力） 。
4、0万左右的油车推荐以下车型 ，可根据需求选择：大众朗逸新锐最低配作为三厢轿车 ，其车身结构较为结实，安全性有一定保障 。搭载5L自吸发动机与爱信6AT变速箱，技术成熟且皮实耐用 ，日常代步的稳定性较高 ，适合追求可靠性和低维护成本的用户。长安三代逸动2025款尊贵版落地价格约7万多，性价比突出 。
标志有一款小跑是什么型号
1、标致207CC 。作为一款小型硬顶跑车 ，标致207cc的车身尺寸分别为长4037毫米 、宽1972毫米 、高1397毫米 ，轴距为2540毫米。207cc采用两段式折叠硬顶，无需手动不需掀背门 ，轻按按钮25秒后就可开启 。207cc可搭配三种发动机 ，以及运动和GT两种内饰 。其中120马力6升汽油发动机的综合性能比上一代206CC搭载的同排量发动机更优异，百公里综合油耗约为49升。
2、万的乳沟小跑（标志RCZ） ，在某些方面确实有其独特魅力 ，但2万的假EVO（通过改装实现的菱帅）也有其性价比，两者各有千秋 。首先 ，我们来看16万的标志RCZ 。这款车以其高颜值和独特的设计语言吸引了众多消费者的目光 ，特别是其性感的尾部设计和迷人的乳沟造型，让人过目难忘。
3 、下来是标志308（进口），这又是一款小跑 ，硬顶敞篷2+2座 ，指导价288-318万。然后 标志407（进口），这个是轿车 ，没啥出彩 ，应该停产了 。SUV就是4008（进口），指导价198-298万 。不多说了 ，想了解具体配置百度去汽车之家。这个就是我喜欢的RCZ了~以上 。
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