盘点倒闭汽车品牌
1、雷丁汽车倒闭时间：2023年破产清算。品牌背景：自2008年以来一直在电动汽车领域进行研发和生产，拥有完整的研发、制造 、销售和服务体系。发展情况：建成了国内电动汽车制造业最高水平的四大工艺的制造车间 ，多个工厂项目总投资超过百亿 ，年产能规划较高 。
2 、汉腾汽车：汉腾汽车在2022年4月正式对外宣布破产倒闭，其市场表现一直未能达到预期 。力帆汽车：力帆汽车在2021年4月26日破产倒闭 ，其传统燃油车和新能源汽车业务均未能取得突破。猎豹汽车：猎豹汽车在2021年4月正式申请破产重组 ，其市场表现逐渐下滑，未能恢复竞争力 。
3、NO.1 威马汽车 威马汽车曾是中国造车新势力“四小龙”之一 ，但去年走向破产 。全国销售和服务中心陆续关停 ，11万车主的售后成了难题。威马汽车成立于2015年，专注于新能源汽车的研发和制造 ，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术闻名 。在威马汽车的辉煌时期 ，其销量一度领先蔚来 、小鹏等品牌 。
4 、陆风汽车：2022年11月停产，虽未正式宣布破产 ，但车型已穷途末路 ，市场表现不佳。猎豹汽车：2019年8月停产，该品牌在市场上逐渐边缘化，最终停产 。威麟：2012年停产 ，该品牌在市场上的存在感逐渐降低 ，最终退出市场 。潍柴英致：2021年7月停产，该品牌在市场上的表现不佳 ，最终未能持续运营。
5、马瑞利：百年汽车零部件巨头 ，2025年6月申请破产保护，负债320亿人民币 ，因并购整合失败 、新能源转型滞后等问题 ，核心业务被市场淘汰 。
6 、截至2025年11月，上海相关汽车品牌里 ，合创汽车已确认实质性倒闭 ，哪吒汽车虽陷入经营困境但还没倒闭 。已确认倒闭的上海关联汽车品牌1）合创汽车曾是广汽集团旗下品牌，开始和蔚来合作 ，后来蔚来退出 ，就由广汽单独运营。
近五年倒闭汽车品牌
1、近五年（2020 - 2025年）倒闭或停产的汽车品牌有合创汽车 、广汽菲克 、高合汽车、众泰汽车 、威马汽车 、宝沃汽车等。2025年倒闭的品牌有合创汽车和广汽菲克 。
2、025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车、广汽菲克（Jeep国产），极越汽车 、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。
3 、陆风汽车：2022年11月停产，虽未正式宣布破产 ，但车型已穷途末路 ，市场表现不佳。猎豹汽车：2019年8月停产，该品牌在市场上逐渐边缘化 ，最终停产 。威麟：2012年停产 ，该品牌在市场上的存在感逐渐降低，最终退出市场 。潍柴英致：2021年7月停产 ，该品牌在市场上的表现不佳 ，最终未能持续运营。
4、讴歌：2022年停止中国进口车业务，2025年7月停产TLX轿车 ，退出中国市场 。三菱：2023年10月广汽三菱长沙工厂被广汽埃安1元收购 ，2025年沈阳发动机合资公司更名，结束四十年在华经营 。大众途锐：预计到2025年11月停止对中国汽车市场供应 ，2026年停产。丁EEP：售后维保丢给了Stellantis集团 ，品牌实质退出中国市场 。
5 、以下是已经倒闭的新能源汽车品牌盘点：威马汽车倒闭时间：2023年申请破产重整 。品牌背景：成立于2015年，曾是造车新势力“四小龙 ”之一，以创新的出行解决方案和先进的电动汽车技术为市场所知。辉煌时期：威马EX5曾拿下造车新势力单车销冠 。
6 、马瑞利：百年汽车零部件巨头 ，2025年6月申请破产保护 ，负债320亿人民币，因并购整合失败、新能源转型滞后等问题 ，核心业务被市场淘汰 。
倒闭车企有哪些
君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力 ，最终走向破产。华晨中华：2020年11月停产，其品牌影响力逐渐减弱 ，最终未能维持运营。陆风汽车：2022年11月停产 ，虽未正式宣布破产，但车型已穷途末路 ，市场表现不佳 。猎豹汽车：2019年8月停产 ，该品牌在市场上逐渐边缘化，最终停产 。
马瑞利：百年汽车零部件巨头 ，2025年6月申请破产保护 ，负债320亿人民币，因并购整合失败 、新能源转型滞后等问题，核心业务被市场淘汰。
025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车 、广汽菲克（Jeep国产） ，极越汽车、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机 。
倒闭的新能源电车牌子
倒闭的新能源电车牌子有高合汽车 、威马汽车 、游侠汽车、极越汽车 、合创汽车 。高合汽车：于2024年初停工停产 ，半年后破产。该品牌走高端电动豪车路线，不过市场竞争激烈 ，对手强大 。后期转向发展中端车型时 ，市场份额已被其他品牌瓜分 。此外，沙特投资未落实 ，导致企业陷入融资困难和产品滞销的双重困境。
威马汽车：2024年正式破产 ，它曾是造车新势力头部企业，因资金链断裂 、销量下滑而退出市场 。游侠汽车：2024年倒闭 ，作为早期造车新势力 ，因资金链断裂和产能问题未能量产 。极越汽车：2024年末解散，是百度与吉利的合资品牌 ，因市场竞争激烈、销量未达预期终止业务。
威马汽车：曾为造车新势力“四小龙 ”之一 ，2023年因融资失败提交破产重组申请，旗下车型停产，售后体系瘫痪 。极越汽车：2024年底因母公司战略调整终止生产销售 ，研发部门解散 ，员工大规模离职，终端门店关闭 。合创汽车：2025年1月宣布由广汽埃安兜底 ，实际已因销量低迷、资金短缺倒闭 ，品牌退出市场。
2025即将倒闭的汽车
1 、哪吒汽车：2025年6月被申请破产，2025年1月销量暴跌至110辆 ，拖欠供应商货款超60亿元 ，生产基地停工，售后体系瘫痪。天际汽车：2024年仅交付1862辆 ，因技术空心化 、资本断供于2025年破产 。高合汽车：定位高端市场失败 ，2025年初停工清算，员工遭遣散 。
2、025年（截至11月）公开确认倒闭的汽车品牌主要有合创汽车 、广汽菲克（Jeep国产） ，极越汽车 、知豆汽车等边缘品牌面临实质性危机。
3、威马汽车：曾为“新势力四小龙”之一 ，累计交付超10万辆，但因资金链断裂于2023年破产 。其售后体系随之崩溃，用户权益受损 ，暴露出依赖单一融资渠道的风险 。合创汽车：2025年因产品线混乱 、销量造假等问题破产。其试图通过多品牌战略覆盖市场 ，但资源分散导致核心竞争力缺失，最终被市场淘汰 。
纪念!已逝去的十大汽车品牌
1 、简介：萨博源于瑞典飞机有限公司 ，是较早在全系车型使用涡轮增压发动机的汽车品牌 。在全球经济下滑的状况下 ，萨博曾借助通用汽车的背景和技术支持实现短期复兴。但由于成本居高不下，最终在经济危机中被通用卖出 。萨博品牌后来颠沛流离 ，未来难以复兴 。
2、尽管后来的岁月里捷达在车海中几经浮沉 ，但随着去年捷达正式成为独立品牌，它的故事又有了新的篇章。捷达不再是捷达 ，捷达依旧是捷达 。【夏利：世间再无红色的士】黄大发 ，红夏利 。一辆辆红色夏利车穿梭在大街小巷，仿若昨日。
3 、奥斯汀汽车公司 赫伯特奥斯汀于1905年创立了奥斯汀汽车公司 ，领导了英国汽车工业几十年。奥斯汀还负责历史上最著名的英国汽车是Mini Cooper ，该公司在1963年与Morris Moors Ld合并并转型为英国汽车公司后首次亮相，它一直使用奥斯汀品牌直到1987年，并在2005年被MG罗孚集团收购后完全停止使用 。
4 、科比曾与瑞士奢侈制表品牌HUBLOT宇舶表及汽车品牌smart展开深度合作 ，这两大品牌分别代表了他赛场外的时尚品味与亲民形象 ，成为其传奇人生的重要注脚 。HUBLOT宇舶表：以“黑曼巴 ”之名诠释机械美学合作背景2013年，科比出任宇舶表全球品牌大使 ，双方推出多款限量腕表 ，将篮球精神与制表工艺深度融合。
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