8月份轿车销量排行榜出炉:轩逸第一,雅阁第十
在8月轿车排名前十当中,我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分 ,其中大众系就占据3个名额,并且销量排名都集中在前五位,而轩逸、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现 ,稍显可惜的是,长安逸动排在榜单第十一名,稍稍落后于雅阁 ,未能进入前十,希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
首先 ,8月份轿车销量排名前十位,日产轩逸 、大众朗逸和别克英朗排名前三,但前三名之间的差距却是蛮大的 ,日产轩逸8月份售出56万辆,大众朗逸也是迎来爆发,8月份售出55万辆,而别克英朗销量增长明显 ,单月销量接近3万大关,取代了丰田卡罗拉榜三的位置。
朗逸虽然月销量56万辆,但依然与轩逸有1万辆的缺口 ,只能屈居第二,看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座,只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗 ,它单月销量29704辆,与身后的速腾差距不大,速腾当月销量29446辆 。
艾力绅排在第五名 ,8月份销量4328辆,同比增幅高达348%。还有7月份,艾力绅的销量同比增幅也高达162%。比亚迪宋MAX以3676辆的成绩 ,排在销量排行榜的第七名,再次回归前十 。传祺GM8位居第十名,8月份销量3480辆,同比增幅也高达251%。在高端商务车领域 ,传祺GM8是销量最好的自主品牌车型。

8月最全汽车销量排行榜,轿车 、SUV、MPV共293款,你的爱车排第几
1、排名第三的是英朗,它单月销量29704辆,与身后的速腾差距不大 ,速腾当月销量29446辆 。另外榜单前十中,宝来也延续着出色表现,拿到26678辆的成绩 ,排名第五,桑塔纳8月销量为17138辆,本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外 ,卡罗拉 、思域、雷凌也都月销超过2万辆,进入热销榜前十。
2、轩逸重登销冠的位置,但与新朗逸 、新拉罗拉三者之间差距十分微弱 。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾 ,排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后,1月共卖出24401辆新车,杀到了第六的位置。小将科鲁泽1月销售16988辆,冲到了第九。神车思域排名稍有回升 ,1月销量达16354辆,跻身榜单第十 。
3、其中,3月份轿车销量47万辆 ,同比下降40%,环比增长292%;3月份SUV销量49万辆,同比下降34% ,环比增长357%; 3月份MPV销量8万辆,同比下降48%,环比增长265%……虽然说3月的车市已逐渐收窄了下滑幅度 ,出现了一定的回暖,但同比下滑幅度依然超过40%。
4、月23日,海马汽车全新MPV车型:海马7X正式上市 ,新车共推出3款车型,售价区间为:158-198万元,该车定位为7座紧凑型MPV,可视为VF00概念车的量产版本 ,单从外观上来看,咖哥觉得海马7X整个外观造型还是比较夸张的。
5 、TOP 1:上汽大众新朗逸 2019年全年累销:490944辆 点评:新朗逸2019年全年累计销量达到490944辆,相比2018年增长了2% ,并且夺得2019年轿车销量冠军 。不得不承认这款中国特供车做得非常成功。而新朗逸能在国内市场取得如此成绩,除了情怀和不错的产品质量,丰厚的终端优惠才是人们看重的要素。
CR-V第一、途观第二,8月SUV销量排行RAV4竟然没上榜?
东风本田CR-V在8月卖出了21048辆 ,比去年同期的20431辆有着3%的微幅增长,又一次摘取了合资SUV销量冠军的桂冠,这不是来CR-V今年第一次坐上冠军宝座 ,相信也不是最后一次 。二手车保值率:第一年约850%;第二年约729%;第三年约70.59%。
本田CR-V:8月销量为10282辆,同比跌幅高达51%,排名跌至第15位。这一显著下滑主要归因于芯片短缺导致的产能受限 。广汽本田皓影:同样受到芯片短缺的影响 ,皓影8月销量为10975辆,同比下跌13%。尽管跌幅相对较小,但销量仍远低于市场预期。
第一名:本田CR-V成绩为138分,成功卫冕榜首 。本田CR-V作为合资紧凑SUV车型 ,不仅销量一直稳定,而且品控出色,保值率高。虽然可能不会给车主带来太多性能上的惊喜 ,但它是一个不会出错的选择。第二名:沃尔沃XC40作为二线豪华品牌,沃尔沃旗下多款车型在质量评选中排名靠前。
不难看出,8月的SUV市场和7月基本相当 ,哈弗H长安CS7本田CR-V表现强势,桂冠依然被哈弗H6摘得,荣威RX吉利博越等自主品牌SUV也稳步发展 。日系品牌中 ,本田表现出色,三款入前十强,而日产、丰田表现不佳。
丰田RAV4。虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名 ,去年度在华累积销量为15万辆,但全球累积销量却达到了103万辆,也是去年唯一一款破百万销量的SUV 。本田CR-V。本田CR-V在国内热销数年,当年还是加价鼻祖 ,相对来说比起RAV4要更受欢迎。大众途观 。
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