吉姆尼和帕杰罗93那个性价比高
吉姆尼和帕杰罗V93的性价比需结合具体需求判断 ，目前无绝对优劣 ，但吉姆尼在入门级越野场景中性价比更突出，帕杰罗V93在综合性能与空间上更具优势 。价格与定位差异显著吉姆尼官方指导价约14万元起，定位为小型硬派越野车 ，主打入门级市场 ，适合预算有限且追求纯粹越野体验的用户 。
所以这个方面来说帕杰罗完胜对手。来到越野性能这方面，帕杰罗所搭载的二代超选四驱谁敢不服？当然油耗高 、动力相对较弱 、据说还有内饰异响的问题。内饰异响音乐一开基本忽略了 。油耗高的话毕竟这么大的七座越野车 ，你想他饭量能小到哪儿去？至于动力弱吗？他的对手2700不更弱 。
特点：虽为中大型SUV ，但价格相对亲民，且具备一定的越野性能。内饰豪华 ，配置丰富 ，适合喜欢越野又注重性价比的消费者 。（注：以下车型因级别或价格等因素，可能不完全符合“小型越野车 ”的定义 ，但同样值得推荐）帕杰罗劲畅（进口）特点：中型越野SUV ，搭载超选四驱系统，越野性能强大 。
吉姆尼库存量还不小 ，较高的价格呵退了不少有心之人 ，落地30万往上走的价格，注定吉姆尼在将自己的用户群体推向帕杰罗系列。过去，买吉姆尼为的就是便宜、好玩 。
特点：JEEP全进口中大型SUV ，配备强劲四驱系统 ，既可城市驾驶又可野外探险，舒适性好 ，空间宽敞 。帕杰罗劲畅（进口）特点：中型越野SUV ，搭载超选四驱系统，越野性能强大 ，可靠性高 ，适合长途穿越。吉姆尼（进口）特点：小型SUV，源于K-CAR演变 ，外观可爱但空间较小 ，拥有原始机械感和驾驶乐趣，越野性能不俗 。
不过 ，如今全新一代的吉姆尼并未正式进口到国内 ，唯有通过平行进口商才能获取，当然售价也是相比过去贵了不少，性价比也不再那么突显 。但全新一代车型无论是在外形还是内饰上都有着质的提升 ，尤其是酷似奔驰大G的造型依旧让它在海外成为一款炙手可热的车型。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多?
卖掉吉姆尼的人较多的原因及铃木吉姆尼的缺点如下：卖掉吉姆尼的原因：价格上涨：铃木汽车退出中国市场后 ，吉姆尼由国产化转为进口，新车价格上涨到30万元 ，导致二手车价格也随之上涨 。部分车主趁机出售 ，将吉姆尼视为理财产品 。
其次从车辆本身的因素来看，吉姆尼这款车似乎生来就是为了越野而去的 ，很多车主都是在心血来潮的时候一时冲动买了这款车 ，后来开久了才发现自己不那么喜欢越野，并且这款车和普通城市SUV相比起来还有很多不足 ，所以在开了吉姆尼一段时间后最终还是决定把车卖掉。
很多人卖掉吉姆尼车的主要原因有：市场定位问题：吉姆尼主要定位于硬派SUV、ORV越野车 ，对于无越野用车需求的车主来说并不吃香。舒适性差问题：吉姆尼舒适性差 、高速车容易发飘 、转向侧倾明显，不过这也是硬派越野车的通病 。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多？原因有三个 。首先 ，吉姆尼的空间相对较小 ，不实用。很多人喜欢吉姆尼的主要原因是它强悍的越野性能，但是其实它也有缺点，比如空间小 。吉姆尼适合玩越野 ，但在家用时空间太少了 。其次 ，吉姆尼的新鲜感会过去。吉姆尼是一款性能强的越野车，深受越野爱好者的喜欢与追捧 。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多？原因如下： 不适合自己：吉姆尼这款车似乎生来就是为了越野而去 ，很多车主都是在一时冲动下购买的 。然而 ，一旦开了这款车一段时间，发现自己并不那么喜欢越野 ，或者发现这款车和普通城市SUV相比存在诸多不足之处 ，最终决定将其卖掉。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多(铃木吉姆尼的缺点是什么)
1、卖掉吉姆尼的人较多的原因及铃木吉姆尼的缺点如下：卖掉吉姆尼的原因：价格上涨：铃木汽车退出中国市场后，吉姆尼由国产化转为进口 ，新车价格上涨到30万元 ，导致二手车价格也随之上涨 。部分车主趁机出售，将吉姆尼视为理财产品 。
2 、铃木吉姆尼的缺点是什么？油耗高 作为一款越野车 ，吉姆尼在获得出色的越野能力的同时自然需要消耗更多的燃油 ，根据车主反馈车辆在一般市区驾驶百公里综合油耗在5-10L左右，这个油耗表现对于普通家用小型SUV来说绝对是比较高的，车主用于日常代步行驶的话需要花费更多的成本。
3 、那么铃木吉姆尼有哪些缺点呢？油耗高 吉姆尼作为一款越野车 ，在获得出色越野能力的同时 ，自然需要消耗更多的燃油 。根据车主反馈，车辆在一般市区行驶百公里综合油耗在5-10L左右这个油耗表现对于普通小型SUV来说肯定更高 ，如果用于日常驾驶而不是代步 ，车主需要花费更多的成本 。悬挂太硬。
4、很多人卖掉吉姆尼车的主要原因有：市场定位问题：吉姆尼主要定位于硬派SUV 、ORV越野车，对于无越野用车需求的车主来说并不吃香。舒适性差问题：吉姆尼舒适性差 、高速车容易发飘、转向侧倾明显 ，不过这也是硬派越野车的通病 。
不会吧,真有人开“五菱吉姆尼”去越野?
1 、吉姆尼为例 ，本土的售价大概在人民币10万元左右，这样定位一款平民得不能再平民的小越野车甚至说是廉价车 ，因为平行进口的关系再加上之前有人专门做大G套件炒作 ，让这车的价格一度炒到30/40万，实在是有悖初衷 。
2 、五菱硬派“吉姆尼”起售价为98万 ，该车优势明显 ，但也面临一些挑战。优势：外观上，方方正正造型搭配垂直挡风玻璃、外挂备胎，活脱脱一个“平民吉姆尼 ”；尺寸控制在2米 ，两门四座布局 ，城市通勤灵活，后排短途可坐人 ，后备箱能装露营等装备；方盒子造型适合改装 ，且原厂预留接口 。
3 、稍安勿躁，玩越野的都不愿意带吉姆尼一来不是因为它售价便宜 ，玩越野的人都知道 ，越野不分贵贱只看性能，国产车哈弗H5在越野路段同样受尽喜爱 ，神车五菱宏光也随处可见 。
4 、五菱新曝光的复古两门越野SUV并非硬派越野车型 ，而是一款主打复古外观的纯电SUV，与对标吉姆尼的定位存在差异 ，且目前动力配置更偏向城市代步。 以下为具体分析：市场背景与需求：硬派越野市场近年热度上升 ，消费者既追求自驾游的通过性，也青睐硬派外观 。
5、随着五菱宏光MINI EV带火了微型纯电车市场，坦克300带火了硬派越野SUV领域 ，于是 ，一向擅长创造惊喜的五菱将两者优势相结合，即将推出一款硬派纯电小型SUV——宝骏悦也（谐音越野） 。此前 ，新车官图已发布 ，小巧方正的造型堪称是五菱版的“电动吉姆尼 ”。
什么人开吉姆尼
运动达人 。作为一款越野车，吉姆尼被运动达人们所喜欢是一件太正常不过的事情了 。相比其他越野车 ，吉姆尼最大的特点就是车身小、动力足 ，无论什么高山险滩全都不在话下。对于热爱运动喜欢旅游的人来说，拥有一辆吉姆尼不仅可以作为平时的代步工具 ，去旅游也是最后的伙伴 。一车两用 ，何乐而不为呢 。家庭主妇。
开吉姆尼的都是什么人：越野爱好者：吉姆尼出色的越野性能和独特的驾驶体验吸引了大量越野爱好者。他们喜欢驾驶吉姆尼在复杂的越野环境中挑战自我，享受越野带来的乐趣和刺激 。追求独特驾驶体验的人士：吉姆尼小巧的车身和轻盈的重量使得它在驾驶时具有独特的操控性和灵活性 。
综上所述 ，女性是否适合开吉姆尼并没有绝对的答案 ，而是取决于她们个人的喜好 、需求以及对舒适度和维修成本的接受程度。在选择车型时，建议女性车主根据自己的实际情况和需求进行综合考虑 。
吉姆尼适合什么人开 作为小型越野车，别看吉姆尼的车长只有6米左右 ，轴距还不到3米 ，整备质量只有1吨左右，但在越野性能上吉姆尼表现的却十分突出 。
女性开吉姆尼合适。吉姆尼绝对是硬核越野车中个性最鲜明的一个 。非承载式车身 、兼职四驱、液压动力等专业越野部件分布在不足四米的车身上 ，让人想起那句话...麻雀虽小五脏俱全 。像吉姆尼这样的硬派小型越野车 ，非常适合个性比较强的女生。第四代吉姆尼采用盒状方形设计，整体外观呈现复古味道 。
对于都市白领来说 ，吉姆尼是理想之选 。 在快节奏的大都市生活中 ，白领们承受着巨大的工作压力，他们需要一个既实用又舒适的代步工具。吉姆尼以其精致小巧的身材 ，穿梭于繁华的城市中 ，显得既灵活又轻便，无疑是他们忙碌生活中的一抹亮色 。新款吉姆尼以红色为佳 ，尤其适合女性驾驶者 。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多
卖掉吉姆尼的原因：价格上涨：铃木汽车退出中国市场后 ，吉姆尼由国产化转为进口，新车价格上涨到30万元，导致二手车价格也随之上涨。部分车主趁机出售 ，将吉姆尼视为理财产品。越野定位与需求不符：吉姆尼主要定位为越野车 ，但很多车主在购买后发现并不热衷于越野活动，且吉姆尼与普通城市SUV相比存在不足 ，因此决定出售 。
其次从车辆本身的因素来看 ，吉姆尼这款车似乎生来就是为了越野而去的，很多车主都是在心血来潮的时候一时冲动买了这款车 ，后来开久了才发现自己不那么喜欢越野 ，并且这款车和普通城市SUV相比起来还有很多不足，所以在开了吉姆尼一段时间后最终还是决定把车卖掉 。
很多人卖掉吉姆尼车的主要原因有：市场定位问题：吉姆尼主要定位于硬派SUV 、ORV越野车 ，对于无越野用车需求的车主来说并不吃香。舒适性差问题：吉姆尼舒适性差 、高速车容易发飘、转向侧倾明显 ，不过这也是硬派越野车的通病 。
为什么卖掉吉姆尼的人那么多？原因如下： 不适合自己：吉姆尼这款车似乎生来就是为了越野而去，很多车主都是在一时冲动下购买的 。然而 ，一旦开了这款车一段时间 ，发现自己并不那么喜欢越野，或者发现这款车和普通城市SUV相比存在诸多不足之处，最终决定将其卖掉。
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