这才是居家出行的好选择,轴距超3米油耗不到2升,还是进口车
这款符合您要求的车是克莱斯勒大捷龙PHEV。它作为一款进口的高端新能源MPV车型，轴距超过3米 ，油耗不到2升 ，非常适合居家出行 。以下是对该车型的详细介绍：轴距与空间：大捷龙PHEV的车长达到5176毫米，轴距更是达到了3089毫米（超过3米），这样的尺寸设计使得其后排空间非常宽裕 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。
猛士M817作为东风猛士智野新旗舰 ，凭借越级车身尺寸 、领先动力系统及丰富改装生态，成为全场景出行硬派之选。
配置上无钥匙进入/方向盘电动调节/电动座椅/蓝牙电话/语音识别/车联网/电动后视镜等等。空间上3米的轴距别说雅阁就算凯美瑞都没有 。动力上这车使用了8T的引擎 ，做到了177马力和245牛米 ，最高时速达到了210km/h，油耗上做到了5L上下 ，对于一台中大型轿车来讲 ，这样的油耗还是能够让人接受的 。
通过气流减少车辆尾部的升力，提高行驶的稳定性 ，尤其像菱智M5EV近2米的车身高度效果可能会更明显。但是 ，我对它的出现还是更倾向于视觉美观的提升，这也许就是中年大叔不油腻的体现之处 。
大捷龙你一定听说过,克莱斯勒不可多得的好车,连大众都用它贴牌_百度知...
如果不谈整个集团 ，只单纯谈品牌的话 ，克莱斯勒品牌在中国的存在感太低了，或者说几乎出不了北美市场 。不过这也不妨碍克莱斯勒有大捷龙这样的好车。大捷龙这个名字可以说是耳熟能详，但是又接触甚少 ，今天就来聊一聊这个最熟悉的陌生车 。
克莱斯勒大捷龙3是一款具有一定特点的MPV车型 。动力方面它搭载的3升发动机能提供较为充沛的动力输出 ，在城市道路行驶中，无论是起步还是中低速的加速表现都比较平稳 ，能轻松应对日常的频繁启停。例如在城市拥堵路况下跟车 ，大脚油门时可以迅速获得足够的动力来完成变道 、超车等操作 。
配置方面，2019款大捷龙PHEV升级了并线辅助、车道偏离预警、前/后雷达 、360度全景影像 、自适应巡航、自动泊车入位 、自适应远光 、电动调节/折叠/加热/自动防眩目外后视镜以及雨量感应式雨刷等 。
这款车型虽然卖的不多 ，但绝对是大名鼎鼎的MPV车型 ，这款车型就是克莱斯勒的大捷龙。上一代的克莱斯勒大捷龙因为排放问题已经停产，但是最新款的克莱斯勒大捷龙6升插电混动版的 ，已经做出升级并且满足国六的排放标准 。换句话说 ，也就是克莱斯勒大捷龙可以继续征战国内市场 。
大捷龙的功能极其丰富，实用性极高。唯一需要改进的是 ，地板高度有些偏高 ，如果能增设脚踏板会更加人性化，特别是对于老人上下车，可能会稍显费力。这可能与美国人平均腿长有关 ，我身高173厘米 ，上车时会感到略微不便 。在舒适性和隔音效果方面，大捷龙做得相当出色 ，但在某些路段 ，胎噪问题略显明显 。
要求高?克莱斯勒大捷龙就没慌过
1、因为MPV家用就是用来承载全家人，商用就是接待尊贵的客户 ，要求它全能并不过分。而关于全能 ，作为MPV开山鼻祖的克莱斯勒大捷龙，真就没怕过谁 。
2 、车身长宽高分别为5176/2037/1777mm ，轴距为3089mm ，在MPV款式当中并不算太大，该车采用17英寸铝合金轮毂 。配置方面 ，2019款大捷龙PHEV升级了并线辅助 、车道偏离预警、前/后雷达 、360度全景影像 、自适应巡航、自动泊车入位 、自适应远光 、电动调节/折叠/加热/自动防眩目外后视镜以及雨量感应式雨刷等。
3、近日 ，克莱斯勒当家MPV新款大捷龙在北美车展隆重发布，也许你对这款车有些陌生，别着急 ，看到最后你就会发现它其实离我们并不遥远 。【外观】新款大捷龙属于中期改款车型 ，在整体造型上并没有做出太大改动，只是在一些细节方面优化的更到位 。
4、可有一款车型不单单没有拆下克莱斯勒铭牌 ，甚至还一度以新能源车身份在国内的进口端搅动着MPV市场 ，它就是国内消费者称为大捷龙的克莱斯勒Pacifica。
5 、这款符合您要求的车是克莱斯勒大捷龙PHEV 。它作为一款进口的高端新能源MPV车型，轴距超过3米 ，油耗不到2升 ，非常适合居家出行 。
6 、首先说说克莱斯勒大捷龙的命名，最新一代大捷龙叫做Pacifica（图1-3 ） ，理论上是大捷龙的第六代 ，但其实前五代大捷龙都叫Town & Country（图4-8）。而同集团的道奇换logo版本则名为Grand Caravan（图9-10），内外几乎一毛一样 。
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