为何说“路虎发现4后再无路虎发现 ”?
1、从目前的市场情况来看路虎发现第五代已经上市整整一年了，但其销售状况非常不乐观 ，很多车友表示 ，路虎发现系列只有四代，发现4过后再无路虎发现 ，这样可以看出发现4应该是发现系列的永恒经典 ，而如今的第五代的圆润柔和让太多车友失望。
2 、内饰设计和材质不足：尽管发现4在外观设计 、舒适性和其他方面表现出色，但其内饰材质和设计被认为略显不足 。为了提升整体感官体验 ，路虎可能选择停产发现4 ，并在新一代车型中进行改进 。综上所述，路虎发现4的停产是汽车市场新陈代谢的一部分 ，也是路虎品牌战略调整和产品升级的体现。
3、路虎停产的车型有路虎卫士和路虎发现4 。路虎卫士因无法满足欧洲2020年二氧化碳排放新规（95克/千米） ，于2016年1月正式停产，其生产历史长达68年 ，累计销量达200万台 ，替代车型于2018年前后问世 。路虎发现4于2016年停产，作为第四代发现系列代表，采用非承载式车身设计 ，定位硬派越野车 ，之后由新车型接替。
4 、发现4之后，再无发现 。 路虎发现4属于豪华硬派越野车 ，当年在越野界也算是明星车型 。发现4的越野能力强在于 ，它采用的是硬派越野车都在使用的 非承载式车身 ，离去角 、接近角都比较大 ，再加上底盘升降功能 ，前后双叉臂独立悬挂，所以对越野地形的适应能力非常强。
5、路虎发现5并未停产 ，截至2025年8月仍处于在售状态 。用户可能想问的是发现4的停产原因 ，主要有以下几点：市场趋势驱动：发现4是硬派越野的代表车型，其方正外观和非承载式车身（大梁）是核心卖点 。然而 ，随着城市SUV市场不断扩张 ，为了吸引更广泛的消费群体，路虎进行了产品调整。
6 、为什么说发现4后再无发现？那是因为发现4强大的越野能力，全系标配前后空气悬挂 ，全时四驱 ，非承载式车身，中央差速锁 ，后桥差速锁（需要选装） ，改款后的发现5减配了太多的东西，越野能力不如老款 。这款车型如果车况没有问题是可以入手的 ，但是需要注意以下几点 。
新路虎卫士即将上市,为何老款车型怎么改都好看?13万美元值不值_百度知...
路虎·卫士90/110 75周年限量版将于12月26日正式上市 ，新车售价分别为88万元和98万元。以下为详细介绍：外观设计致敬经典配色：为致敬经典，卫士90/110 75周年限量版采用了与老款卫士传承版一样的车身配色 ，即全新“格拉斯米尔绿 ”涂装 ，视觉效果独特且极具辨识度。
第四代路虎卫士上市时间：国内上市节奏预计比英国等市场延后1-2个月，最早一批车主在英国等市场3月提车 ，国内或在4-5月上市 。产品亮点：车身形式：取消硬派越野车标志性的大梁车身 ，采用承载式车身，外观设计更具现代感，与以往硬汉气质形成反差 。版本选择：拥有三门和五门两种版本车身。
SUV是指运动型多用途汽车 ，其既具备越野车的功能 ，又能在城市中行驶 。SUV是特点是强动力 、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数通常为5人加2人 。在豪华车领域的SUV里 ，比较熟知的车型有：凯迪拉克XT奥迪Q系列 、宝马X系列 、奔驰G、GLK 、ML系列 、雷克萨斯GX、LX、RX系列等。
路虎方向盘标志
路虎方向盘标志根据路虎车型的不同 ，方向盘标志也不一样，现款车主要有三种样式 、路虎揽胜系列 、路虎发现系列、全新一代路虎卫士系列 。现款车的方向盘标志都是长条形金属 ，上边雕刻着车型的名称 ，而不是像老款车那样，是椭圆型的路虎品牌标 。
路虎的方向盘标志根据车型不同主要有三种样式：揽胜系列：标志内容：Range Rover样式描述：长条形金属标志 ，上边雕刻着“Range Rover”字样 ，代表路虎揽胜系列的高端定位。
路虎的方向盘标志在新款车型中通常为精致的长条形金属元素，上面刻有车型的尊贵名称 。具体情况如下：揽胜系列（包括揽胜行政版 、运动版 、星脉和极光）：方向盘上的标志是长条形金属元素 ，刻有“Range Rover ”字样 ，体现了路虎的创新精神和车辆的卓越身份 。
这些车型的方向盘标志都是长条形金属，上面雕刻着车型的名称，而不是老款车那种椭圆型的路虎品牌标。具体来说 ，路虎揽胜系列包括揽胜行政版、揽胜运动版 、揽胜星脉和揽胜极光 ，方向盘上的标志都是Range Rover 。
一款车就卖了超过50年,国内在售时间最长车型盘点
1 、雪铁龙C5在2009年由东风雪铁龙正式引进，至今已经有11年了 ，期间该车历经多次改款 ，但造型设计就没多大变化 。不过，动力系统则由0L、3L L4发动机以及0L V6发动机 ，逐渐演变成了如今的6T 、8T涡轮发动机。当年的雪铁龙在国内还有着非常不错的市场地位 ，所以C5在上市初期的销量也不算差。
2 、几十年不改款的车型可不止于拉达，诞生于1984年的兰德酷路泽LC76目前仍继续服役 ，即便兰德酷路泽家族车型已更新至LC200 ，丰田也没有停产它的计划，“两代同堂销售 ”的做法将一直持续 ，如今许多厂家都喜欢把新老两代车型放在市场同时销售 ，但在LC76和LC200面前，其它品牌和车型似乎都是“弟弟” 。
3、福特F系列皮卡，可以说是全球最畅销的皮卡车型 ，没有之一 ，在2019年全球全年累销超百万，当然这其中大部分都是美国车市贡献的数据 。从1948年二战结束到现在福特F系列已经有了十三代车型的演变 ，历史超70余载 ，在皮卡市场也是很有代表性的产品。
4 、至此，桑塔纳也成为了大众在华市场车系里销售时间最长的车型 。从驾校到马路 ，哪里都有桑塔纳的身影 ，而那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕 ”的经典广告词现在依然回荡在买车君的脑海里 。
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