广汽集团VS长安汽车,相向而行,是输在车上还是股票上?
1、广汽集团与长安汽车“相向而行”的困境 ，既非单纯输在“车上 ” ，也非单纯输在“股票上 ”，而是传统车企转型期在产品竞争力 、市场估值 、战略节奏等多维度综合作用的结果，但股票市场表现差异更为直观。股票市场表现：分道扬镳的直接体现长安汽车：2015-2019年经历低谷后开启反转 ，股价复苏趋势明显 。
2、不过 ，重庆长安9月销量虽然达到1万辆，但同比存在1%的负增长 ，单月销量在集团内占比降至343% 。被广汽集团反超：在长安汽车发布9月产销快报一天后 ，广汽集团发布相关数据，以不到7000辆的优势领先长安汽车。广汽集团实现反超 ，得益于两大日系合资的规模优势以及广汽埃安月销过5万辆的表现。
3、汽车整车相关股票有：比亚迪 、长城汽车 、上汽集团、长安汽车 、广汽集团 、北汽蓝谷、小康股份（华为） 、江淮汽车（蔚来） 、海马汽车（小鹏）、汉马科技（吉利）等 。这些企业在汽车整车制造领域具有重要地位 ，并不断推进技术创新和市场拓展 。
4 、北汽蓝谷同样在6月28日出现了紫线上穿黄线的金叉信号，这同样意味着股票有反弹的需求 ，对应的股价也呈现上升趋势。因此 ，投资者可以关注这只股票后续能否保持住金叉反弹信号领域 。与长安汽车类似，投资者也需要注意后续可能出现的紫线下穿黄线的死叉信号 ，以便及时做好风险管理 。
5 、广汽集团：位于广州 ，是广东省属的国有企业。广汽本田、广汽丰田等品牌在市场上深受消费者喜爱，同时集团在新能源汽车领域也有积极的规划和发展 。北汽集团：总部位于北京，旗下拥有北京汽车 、福田等知名品牌 ，在乘用车和商用车领域都有着不俗的市场份额 。
6 、重庆：凭借赛力斯和长安汽车的强劲表现 ，经济得到提振。
长安2025年7-8月目标价
目前长安汽车（00062SZ）2025年7-8月的机构预测目标价集中在18-22元区间 。这个预判主要基于三点：一是新能源车型CS75混动版和深蓝S7销量持续爬坡，二是L3级自动驾驶技术可能在Q3落地商用 ，三是与华为合作的阿维塔系列订单量超预期 。
长安汽车2025年机构目标价集中在14到101元的区间 ，不同券商因业绩预测不同给出了不同评级主要券商目标价及依据 西南证券（2025年9月）给出买入评级，目标价14元。依据2025年20倍PE估值 ，预测EPS为0.77元 ，核心逻辑是新能源销量增长（25H1同比增长41%）以及全球化布局 。
无法确定长安2025年7-8月的具体目标价（无论是股票还是车型） 。关于长安汽车股票的目标价：目前搜索到的信息中，并未直接给出长安汽车股票在2025年7-8月的具体目标价。股票的目标价通常受到多种因素的影响 ，包括公司的基本面、市场环境、宏观经济状况以及投资者的预期等。
长安汽车2025年目标价
1 、长期来看 ，分析师平均目标价162元（最高181元），基于新能源“香格里拉”计划（10年投入2000亿元）及全球化布局 ，其长期成长空间取决于转型成效 。不过 ，长安汽车也面临一些风险，如行业竞争加剧 、新能源业务盈利改善不及预期、原材料价格波动影响利润等 。投资者需持续跟踪新能源盈利修复及战略落地进展，动态评估其合理估值。
2 、长安汽车2025年机构目标价集中在14到101元的区间 ，不同券商因业绩预测不同给出了不同评级主要券商目标价及依据 西南证券（2025年9月）给出买入评级 ，目标价14元 。依据2025年20倍PE估值，预测EPS为0.77元 ，核心逻辑是新能源销量增长（25H1同比增长41%）以及全球化布局 。
3 、长安汽车2025年不同机构给出的目标价不同 ，西南证券目标价14元，东方证券目标价101元 ，华泰证券目标价108元 ，机构目标均价181元。各机构对长安汽车2025年目标价的判断基于其对公司的分析与预测 。
“汽车央企 ”暴跌63.78%,国资委喊话
1、“汽车央企 ”长安汽车前三季度净利润同比下降678%，主要受营业成本 、销售费用增加及非经常性损益调整影响 ，国资委拟通过单独考核推动其新能源业务发展 。业绩下滑核心原因 营业成本与销售费用增加：长安汽车第三季度营收3437亿元 ，同比下降185%；净利润48亿元，同比下降644%。
长安汽车股武汉股票开户票未来目标价
1 、长安汽车（000625）股票未来目标价的分析如下：短期目标价：根据KDJ指标的分析 ，长安汽车股票在短期后市可能会小幅回落到110元附近 ，但随后有望小幅走高到180元 。中线来看，经过整理蓄势后，股价还可能震动拉升到120元 。
2、五合一是免除双边佣金5元起步价（因为券商最低五元手续费 ，不足五元的单笔手续费五元）。这个6647我收了66美分 ，显然省了不少 。 目前能在五免（万一五免）情况下开户的券商不多 。毕竟这确实是微利。
3 、长安汽车的股票可以长期持有。股票开户的具体步骤如下：首先登录证券公司的官网进行注册，选择好要挂靠的营业部；上传个人相片 ，开始进行视频认证 ，同时设置好交易的密码和资金密码；选择开户的股东账户，进入三方存管页面 ，进行风评测试 ，提交开户申请 。
长安汽车估值低吗
1 、长安汽车2025年10月估值整体处于合理偏低水平，但需结合具体指标和基本面综合判断 。市净率与市销率显示估值偏低截至2025年10月14日 ，长安B的市净率（PB）为0.5369 ，市销率（PS）为0.2810，均显著低于行业平均水平。
2、截至2026年1月 ，长安汽车（000625）估值处于相对合理区间 ，未出现明显低估或高估，需结合行业对比及基本面判断 。核心估值指标分析 市盈率（TTM）：约135倍，低于汽车行业平均水平（2025年四季度行业TTM市盈率约20-22倍） ，反映当前股价对盈利的溢价相对温和 。
3 、长安汽车存在被低估的情况。以下从不同方面分析其估值偏低的原因：资本市场对传统车企估值偏谨慎在汽车行业整体向新能源 、智能化转型的大背景下 ，资本市场对于传统车企的估值往往持较为谨慎的态度 。
4、长安汽车的合理估值需分不同阶段来看，当前合理估值区间为12 - 126元 ，短期、中期和长期各有不同预期 。从核心估值指标来看 ，截至2025年10月24日，长安汽车市盈率（TTM）为217倍 ，低于行业均值；市净率为64倍 ，显著低于行业平均，反映新能源业务亏损及价格战担忧带来的估值折价。
5 、行业竞争压力汽车行业价格战白热化 ，长安毛利率远低于比亚迪 、特斯拉等行业龙头 ，且新能源渗透率低于行业均值，核心技术与头部企业存在代差 。例如 ，长安的UNI-V降价至8万 ，直接导致毛利率从21%降至14%，进一步压缩了利润空间 。
6、长安汽车具有一定的投资价值，但当前面临一些挑战 ，需要综合考虑多方面因素。股价走势与估值 长安汽车近三年的股价经历了较大的波动 ，从8元上涨至21元多，随后又调整至当前的12元附近 。根据躺客APP的“算法诊股”结果 ，长安汽车当前的基准股价为231元 ，意味着当前股价被低估了约47% 。
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