质量好但不保值的车盘点
1、凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中 ，价格已经大幅下跌。这款车的故障率较低 ，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比 。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验 ，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐 。
2、更何况 ，金牛座厚重的驾驶质感以及磅礴的动力储备，其实不输任何一款30万价位的豪车 ，这一点只要你开过 ，就会有体会。英菲尼迪Q50S：高光不再，V6挺香 凭借着国产之后价格的下探 ，英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻 ，销售终端排队的情况也曾有发生 。
3 、说到十大没有价值的合资车，沃尔沃绝对不能落后 。沃尔沃虽然安全性能和质量不错 ，但是侧重于安全性能 ，其他配置都比较逊色。同时，处于换代阶段的S60，保值率自然较低 。克莱斯勒300C （399-419万）一年内折旧：37 克莱斯勒300C是纯进口车型 ，也是经典的美系车型 。
汽车最不保值的有哪些?
最不保值的汽车主要包括凯迪拉克ATS-L 、福特蒙迪欧和起亚K5等车型。至于入手一年亏10万的情况 ，虽然这些车型贬值速度较快，但具体亏损金额还需根据车辆购买价格、配置 、车况以及市场变化等多方面因素综合考量 。
市面上最不保值的车型有纳智捷 ，克莱斯勒 ，凯迪拉克 。当然了还有一些小众的国产车型。国产车不保值，领克03作一个国产合资品牌 ，在品牌上和车型上都是很年轻的 。
并且行车表现也是不如人意 ，它也是一款保值率比较低的车 。雪铁龙C5（199-259万）。
遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了
凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中 ，价格已经大幅下跌 。这款车的故障率较低 ，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比 。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验 ，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐。
第三台：阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门 ，而且本身故障率偏高，外加进口车昂贵的维修保养费用，所以Giulia的二手车保值率非常惨 ，2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半 ，相比竞品3系要差了不少 。目前终端实际优惠，这款车型已经来到30万以内 。
02 大众高尔夫嘉旅 高尔夫在很多车迷心中有不小的地位 ，作为保值率颇高的车型 ，也让更多人看到了高尔夫的火热程度。不过，嘉旅的到来 ，打破了消费者对于高尔夫的认知 ，在中国消费者看来，嘉旅的设计难免有些难以接受 ，打破了原有高尔夫的协调性 。
这在咱们二手车行业真的是十分普遍 ，100%的粉丝都是想买价格便宜，质量比较好的车子 。
而这个价格还不是二手车商的收车价格 ，所以 ，从保值率上来说，二手哈弗H9显然比新车更值得考虑。当然，这款车的车况也是没得说 ，车主虽然也开这款车去过沙漠 ，但是没舍得玩得太猛，所以 ，基本上反而成为家用代步车 。讲真 ，这种二手哈弗H9是可遇不可求的，如果遇到 ，哪怕价格高一点也是可以接受的 。
最不保值的二手车排行(2023年十大最不保值的车排行榜)
023年十大最不保值的二手车排行榜如下：凯迪拉克：降价力度大：新车降价频繁且幅度大 ，影响二手车价格。小问题多：车辆故障率相对较高，降低了保值率 。菲亚特：品牌小众：车型停产多 ，品牌逐渐边缘化 。变速箱问题：变速箱故障频发 ，影响车辆可靠性。标致：设计奇葩：部分设计不符合国内消费者审美。
市面上最不保值的车型有纳智捷，克莱斯勒 ，凯迪拉克 。当然了还有一些小众的国产车型 。国产车不保值 ，领克03作一个国产合资品牌，在品牌上和车型上都是很年轻的。
雷诺科雷傲（进口）5年保值率：48 损失金额：5-15万元 全进口身份和价格优势曾助其热销，但雷诺品牌力弱 、4S店覆盖不足 ，直接影响二手车价值 。现代ix35 5年保值率：50 损失金额：5-11万元 作为途胜换代车型 ，外观和内饰升级，但配置未改进 ，且韩系车二手车耐看度低、内饰质感差 。
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