大众CC猎装版曝光,国产最贵旅行车?
大众CC旅行版上市之后，或许会成为中国市场国产旅行车当中定位最高 ，售价也最高的车型 。虽然他依然摆脱不了小众的命运 ，但是对于大众集团内部来说却是利大于弊的 。首先大众CC与迈腾采用了相同的平台，相同的动力总成 ，只是大众CC更加运动。
其实 ，大众CC猎装版此前就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致其未能第一时间上市销售，然而在经过数月之久的等待大众CC猎装版实车终于来了 ，根据目前所掌握到的信息来看 ，首批大众CC已经抵达了国内一汽大众4S店做上市集中培训工作，如果不出意外新车将会在年内正式上市 ，有兴趣入手的朋友不妨再等等 。
从2018年初 ，CC猎装版改造项目招标信息曝光，到去年11月其车型白车身下线 ，一汽-大众用了不到两年时间 ，效率是不容置疑的 。但是将美如画的旅行版，弄成了带黑防擦条 、高离地间隙的跨界车 ，实在让漫哥大跌眼镜。相信CC旅行版很快就正式投产了。
价格预期：诚意定价是关键现款CC价格参考现款大众CC售价区间为299万-299万元 ，终端优惠后实际成交价约22万-27万元 。猎装版作为衍生车型，成本略有增加（如车身结构调整 、配置升级） ，但大众需权衡定价策略以避免重蹈现款“叫好不叫座”的覆辙 。
然而 ，旅行车的环境可能即将被改变——大众CC猎装版将要国产了！一汽-大众官方宣布旗下VW483/1车型首台白车身在长春轿车二厂焊装车间下线。
近日，从官方渠道获悉，大众CC猎装版已经正式上市 。新车在上市时共推出了3款车型 ，其指导售价区间为269-299万元 ，大众CC的设计与旅行车相融合，塑造出了非常动感的视觉效果 。
不止是最美大众轿车更新,12月新车同样猛!
1、“最美大众 ”新款大众CC 外观方面：大众CC延续了海外版的设计风格 ，全新的前保险杠设计造型更加动感 ，让整车看起来更加具有运动天性，同时新车拥有全新设计的尾灯组 ，通过LED光源的应用 ，让尾部看起来更加简洁。
2 、在近期的车展上，大众汽车品牌携一系列全新产品重磅登场 ，包括一汽-大众TACQUA探影 、上汽大众Viloran和大众进口汽车途锐PHEV 。这三款新车的亮相 ，不仅展示了大众汽车品牌在华产品阵容的进一步扩展，也预示着大众汽车将在未来继续加大在中国市场的投入 。
3、作为一汽-大众的旗舰轿车—CC ，相信消费者对它都非常熟悉 ，它被车友们称为“最美大众车 ”。在今年北京车展时，新款CC以及其猎装版的亮相，获得消费者极高的关注度 。12月7日在云南丽江 ，新CC及其猎装版正式上市发布 。其中 ，新CC售价区间为299万元-229万元，共有4款车型可供消费者选择。
4、月7日晚 ，新款大众CC/CC猎装版车型正式上市 ，新款大众CC的售价区间为299-229万元，共计推出4款轿跑车型；大众CC猎装版的售价区间为269-299万元 ，共计推出3款猎装车型 。
大众CC插电混动版海外上市
1 、目前 ，国产的一汽大众新款CC车型将在12月7日正式上市，三厢版和猎装版都搭载的是0T发动机 ，预售价为27万-28万元 ，虽然目前尚不确定一汽大众是否会推出国产大众CC插电混动版车型，但根据一汽大众的新能源产品规划 ，预计大众CC插电混动版车型也将很快推出 ，并且从迈腾GTE车型的售价看，国产大众CC插电混动版车型售价不会超过30万 。
2 、近日，我们从相关渠道获悉 ，新款 大众CC插混版车型已于海外市场正式开售 ，新车在海外市场的起售价为51900欧元（约合人民币40.8万元）。预计新车最快将会在今年年内开启车辆交付工作。
3、动力方面，2021款大众CC搭载的是一台0T涡轮增压发动机 ，其最大输出功率为268马力 ，与之匹配的是自动变速箱，并且还带有4Motion全轮驱动可以选择 。此外 ，新车在海外市场还推出了215马力的插电混动版车型 ，不知引入国内后是否会出现 。
海外版大众CC插混版售价公布
1 、日前，大众汽车在德国市场推出了两款Arteon（国内为CC）的插电式混合动力车型；其中三厢版车型的起售价为510637欧元（约合人民币40.155万元） ，猎装版车型的起售价为519206欧元（约合人民币40.833万元）。两款车型都基于中期改款的燃油版车型打造而来 。
2 、日前 ，大众在欧洲推出了Arteon R-Line Editon版本（国内对应为大众CC），新车限量销售250台 ，起步售价55970欧元（约合人民币433万元）在德国开售 。据悉 ，新车搭载0T涡轮增压发动机，入门车型为190Ps，顶配车型为272Ps ，匹配7速DSG双离合变速箱。
3、由于目前 ，一汽-大众还没有发布国产改款大众CC的官图和相关信息，不过从工信部的申报图来看 ，其整体设计是与海外新款Arteon基本保持一致 ，因此，我们暂且以海外版新款Arteon外观设计作为示例进行解读 ，不过并不涉及R版本 ，预计国内不会引入 。
4 、高尔夫eHybrid在德国的售价为397818欧元（包含16%增值税，约合346万人民币） 。动力方面 ，该车由发动机和电动机组成的插电混动系统可以提供150千瓦的系统综合输出功率 ，并匹配6速DSG双离合变速箱。至于续航方面，高尔夫eHybrid将会搭载13千瓦时电池组 ，NEDC工况下纯电续航里程80公里 。
2025款大众cc有什么缺点
025款大众CC的缺点主要包括以下几点：车机系统智能化体验不足：在高温环境下 ，中控屏触控响应时间较长，且语音指令识别错误率较高，影响了用户的智能化体验 。变速箱调校导致低速顿挫感明显：尤其在城市拥堵路段进行1-3挡切换时 ，顿挫感相较于上一代车型更为明显 ，影响了驾驶的平顺性。
内饰设计缺乏新颖感 。大众CC一直以来的内饰风格都比较传统，2025款也没有太大改变 。中控台的布局比较常规 ，按键的设计也缺乏新意 ，没有给人带来强烈的视觉冲击和新鲜感。在如今追求科技感和独特设计的汽车市场中，这样的内饰设计显得有些落后。后排空间表现一般 。
不过 ，它也存在一些不足 ，比如车机系统偶发卡顿，连续指令识别率不足50% ，入门版配置寒酸等 。
一方面是减配。部分众享款车型存在减配情况 ，例如2025款探岳众享款的备胎从标配变为选装，这意味着消费者若想要备胎就需额外付费；2025款大众CC众享款则全系取消了交通标志识别功能 。通过减少配置 ，车辆的生产成本得以降低 ，从而使得价格更便宜 。另一方面是使用老款模具。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表听香水榭立场，如若转载，请注明出处：https://m.super005.com/xny/202602-3016.html
