马自达全新轿车要来了,定位纯电轿车,长安深蓝SL03同平台
马自达全新纯电轿车基于长安深蓝SL03同平台打造 ,内部代号J90A,定位溜背运动轿车,预计在北京车展首发 ,采用“MAZDA EZ-6”等新命名体系,未来或推出增程版及后续车型。车型定位与设计根据马自达发布的预告图及媒体报道,新车为溜背式设计的纯电轿车 ,强调运动属性 。
马自达J90A基于长安汽车纯电平台打造,或在北京车展亮相,命名可能为马自达EZ-6 ,后续还有多款新能源车型规划。以下是详细信息:平台与动力:新车基于长安汽车纯电平台打造,与长安深蓝SL03同平台,能兼容纯电和增程两种动力。外观设计前脸:虽有着厚实伪装,但能看出采用马自达经典的魂动设计语言 。
马自达EZ-6是一款定位中型轿车的纯电动车型(2024年北京车展首发) ,其耐用性需从设计、技术 、市场反馈等维度综合分析。以下是具体评估: 品牌技术积累马自达在内燃机领域以可靠性著称(如创驰蓝天技术),但EZ-6是其与长安深度合作的电动化产品,采用长安EPA混动平台。
长安马自达在华将开启新能源战略转型
1、长安马自达在华新能源战略转型的核心规划与实施路径如下:战略转型的背景与决心市场趋势驱动长安马自达执行副总裁邓智涛明确表示 ,新能源是“全面向市场发起冲击的重磅型产品 ”,并宣布2024年将在中国全面启动新能源战略 。这一决策基于中国新能源市场的快速增长及消费者需求变化,旨在通过电动化与智能化转型提升竞争力。
2、长安马自达确实即将迎来电动化的爆发期 ,其电动化转型战略和目标愿景主要体现在以下几个方面:加速电动化进程,探索全新合作模式:马自达将此前位于广岛总公司的中国业务战略职能移交至位于上海 、由马自达100%控股的“马自达(中国)企业管理有限公司”,以推动马自达在中国市场战略的快速制定与实施。
3、长安马自达以“真我 由我 FEEL ALIVE”为全新品牌主张 ,正式开启第二个200万时代,通过电动化转型、本土化合作 、用户体验升级三大核心战略,为中国用户创造高价值体验 。
4、月16日晚 ,长安马自达“真我 由我 FEEL ALIVE ”品牌之夜在上海·中国船舶馆盛大启幕,发布了品牌主张、服务标准及行动规划,并公布了电动化转型战略。 具体内容如下:电动化转型与合作模式创新加速电动化进程:马自达将中国业务战略职能移交至上海的马自达(中国)企业管理有限公司,以快速制定和实施战略。
运动家轿换装新能源!长安马自达EZ-6的七款版本,该怎么选?
综合推荐增程版:若预算有限且主要用于城市通勤 ,增程130版是性价比之选;若需更长续航,增程200版更合适;若追求高配置和舒适性,增程200智雅版值得考虑。纯电版:纯电600智雅版在续航和配置上表现均衡 ,是纯电车型中的优选 。长安马自达EZ-6作为马自达转型新能源的重磅车型,整体竞争力较强。
在动力和续航上,马自达EZ-6提供双动力版本 ,其中增程版综合续航1301km,纯电200km;纯电版续航480km-600km,均支持3C快充 ,15分钟补能30%-80%。
长安马自达推出“国补+厂补至高30,000元”优惠活动,多款明星车型参与 ,助力消费者轻松购车过新年 。补贴政策详情MAZDA EZ-6:可享至高20,000元国家补贴和长马至高10,000元增换购补贴,综合补贴至高30 ,000元。
预售价16万起,马自达EZ-6能改写合资电动命运吗?
1 、马自达EZ-6具备改写合资电动命运的潜力,但能否成功取决于市场对产品力、品牌策略及用户需求的综合认可。具体分析如下:产品力优势:直击合资新能源痛点原生架构突破“油改电”局限EZ-6基于长安马自达“驭电智行 ”架构打造,提供纯电(600公里CLTC续航)和增程(1301公里实测续航)双模式 ,覆盖用户多样化需求 。
2、长安马自达EZ-6以16万元起开启预售,凭借智能化配置、双动力模式及卓越驾乘体验,成为合资新能源B级轿车市场有力竞争者。以下从设计 、内饰、智能驾驶、动力等方面展开分析:延续魂动美学 ,外观独具魅力马自达EZ-6采用“魂动”设计美学,车身线条流畅且富有张力,展现出动态美感。
3 、马自达EZ-6以补贴后98万起的价格、媲美燃油车的驾控体验、越级智能配置及高安全性 ,成为合资新能源市场的“价值标杆” 。
4 、长安马自达EZ-6除预售价16万起、提供纯电/增程两种模式外,还有以下亮点:纯电版亮点续航选择多样:纯电版有三款车型,分别为纯电480智悦版、纯电600智雅版和纯电600智尊版 ,提供480km和600km两种纯电续航版本,能满足不同用户对于续航里程的需求。
5 、马自达EZ-6于7月17日正式下线,标志着长安马自达在合资0模式下推出新能源旗舰车型,旨在冲击合资新能源第一品牌。
6、MAZDA创ARATA外形时尚尊贵 ,专为追求前卫的中国用户打造 。基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场,和EZ-6一起征战国内新能源市场。毛笼胜弘社长表示,马自达非常重视与长安汽车的合作关系 ,将共同迎接挑战,在中国市场发起新一轮的攻势,推出第三款、第四款新能源车型。

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