18款汉兰达尊贵版和豪华版的区别
综合考虑以上因素，尊贵版相比豪华版多出的配置并不足以支撑其一万块钱的差价 。而四驱系统则能在关键时刻提供额外的安全保障和通过性 ，因此更具性价比 。综上所述 ，购买2018款汉兰达的豪华版四驱车型是最划算的选择。它既能满足日常驾驶的需求，又能在关键时刻提供额外的安全保障。
【太平洋汽车网】2018款汉兰达推出了三个版本车型，分别是精英版、豪华版和尊贵版 ，这三款车型最大的区别就是外观的变化了 ，顺应了丰田整体设计风格，这次改款的重点当属前脸的变化 ，并且根据不同配置分为了三种前脸 ，低配跟顶配看着差不多，实则一个是哑光 ，一个是镀铬 。
外观：尊贵版的前脸更加激进粗犷 ，进气格栅的尺寸进一步加大，新格栅呈倒梯形 ，提升了整体的辨识度 侧面： 汉兰达的车身数据是4890*1925*1715mm ，轴距为2790mm 。
尊贵版对比豪华版又有进一步提升。增加了前后雷达 、升级了13英寸中控屏幕 、抬头显示、电尾门等一共9项配置 。而且混动四驱版本额外增加了后排隐私玻璃 。价格上，混动版比豪华版贵1万块 ，燃油版贵1万 ，这样的加价符合市场行情，在性能和配置上更加完善，能为追求高品质体验的消费者提供更多的价值。
安全配置不同 汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了胎压监测装置、无钥匙启动系统 、无钥匙进入以及主动安全 。操控配置不同 汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了车道偏离预警 。外部配置不同 汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了全景天窗。
2018汉兰达有混动吗
动力与可靠性：2018款汉兰达搭载的0T发动机动力表现优于现款5混动系统 ，适合对动力有较高需求的用户 。同时 ，丰田品牌的质量稳定性为长期使用提供保障，即使行驶里程增加 ，核心部件故障率仍较低 。
018新款汉兰达推出混动车型。前脸进气格栅采用倒梯形镀铬饰条 ，不仅彰显霸气，还营造出鲜明的层次感 。新能源独特的logo和大面积镀铬饰条在户外非常耀眼 。与现款的稳定氛围相比 ，新款混动车型更趋于张扬和时尚。作为汉兰达全新混动车型 ，其外观设计与目前车型相比没有太大变化，只是在一些细节上进行了调整。
款和21款汉兰达发动机的主要区别在于动力系统和排放标准升级 ，21款新增了混动版本并优化了燃油经济性 。发动机类型差异 18款汉兰达：全系搭载0T涡轮增压发动机（型号8AR-FTS） ，最大功率220马力，匹配6AT变速箱 。
【太平洋汽车网】汉兰达没有油电混合动力版本 ，汉兰达车型现在销售的车型全部为燃油版本 ，使用的是一台0升的涡轮增压发动机，匹配六速手自一体变速箱，车辆具有五个座位和七个座位 ，具有两驱系统和四驱系统。
到店实拍2018款丰田汉兰达,外观很稳重,配适时四驱+驻车雷达!
018款丰田汉兰达的外观上相当的稳重 ，梯形的进气口相当的修长，中网上装饰了横向的镀铬饰条来提升质感 ，汽车的前大灯组比较饱满 ，灯组的内部透镜比较扎实，点亮之后的视觉效果还是很不错的 。机舱盖上隆起的直线增加了一定的肌肉感 ，汽车的进气口也是梯形的样式 ，整体的样式看起来相当的大气 。
回顾目前在售这代车型，2018款汉兰达此前经过一次比较大的外观变动 ，虽然梯形大嘴更显凶猛 ，但整个车子的调性还是以稳重大方为主。本次百万纪念款车型近光灯采用了LED光源并带有透镜，而远光灯为卤素光源 。（配图为：2018款汉兰达）车身侧面腰线采用了比较连贯和流畅的腰线设计 ，使得车身视觉效果修长 。
在配置方面 ，18款的汉兰达在配置上搭载有胎压报警 、车身稳定控制、主动安全系统 、车道偏离预警 、前后驻车雷达、倒车影像 、自适应巡航 、雪地驾驶模式、发动机启停技术 、上坡辅助以及陡坡缓降，部分配置需要选装，而且高配版本还带有中央差速器。
价格方面 ，2018款0T四驱豪华版7座 ，官方指导价298万，车型比较硬 ，自上市以来只有加价的可能 ，没有优惠，终端裸车价298万 ，全部落地再加上购置税26531元 ，上牌费用500元，车船使用费480元 ，交强险950元 ，商业险8707元，共合计336968元左右 。
价格方面 ，2018款0T四驱豪华版7座 ，官方指导价298万元，车型硬派 。上市以来，只有涨价的可能 ，而且没有打折。终点站裸车价格298万元 ，加上购置税26531元，登记费500元 ，车船使用费480元 ，交强险950元，商业险8707元 ，合计约336968元 。
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