凯迪拉克ATSL车主聊这车通病,降价七八万后你会买吗?
凯迪拉克作为一线豪华品牌，其售后服务相对完善。在购买前，可以了解当地经销商的售后服务情况 ，以便在购车后享受更好的服务保障。考虑性价比 在降价七八万后 ，凯迪拉克ATSL的性价比得到了显著提升 。如果你对价格比较敏感，且认为这款车的通病在你的接受范围内 ，那么此时购买无疑是一个划算的选择 。
聊到凯迪拉克 ，首先浮现的是凯迪拉克一款已经停产的车型，它叫ATS-L。那时的捷豹被称为“七折豹” ，而凯迪拉克是优惠最大的 ，人送外号“六折豪车” 。不过也有车友感叹：“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美 。 ”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者 ”，对于这台车来说 ，最大的优势就在于它的动力。
车型推荐与对比还有凯迪拉克的轿车CT5 ，它的销量是一直不错的，不过有没有发现一点 ，就是凯迪拉克所有的车就是外形比较大 ，但是空间却有点小，这和他的后溜式车身是分不开的，外形好看了 ，那么内饰就牺牲掉了一些 ，而且凯迪拉克如果你不优惠个七八万，感觉都不像是在优惠 。
而受之后的经济下滑以及石油危机影响 ，节能省油的日系车逐步崛起 ，而凯迪拉克也失去了往日的光辉，与豪华渐行渐远 。在国五换国六的时候 ，凯迪拉克价格更是大跳水 ，甚至网上都出现过15万元就能够入手ATS-L的趣闻，只能说谁也没想到过往的总统座驾会逐渐沦落为二线豪华的守门员 ，让人深感遗憾。
凯迪拉克atsl过时了吗
1、综上所述 ，虽然凯迪拉克ATS-L在某种程度上可以认为是过时的，但它在驾驶体验 、舒适性 、豪华感和价格方面仍然具有很好的表现 ，因此仍然适合购买和驾驶 。
2、自从2019年国五排放标准切换国六之后 ，凯迪拉克ATS-L这辆车就停产了，目前的CT5就是ATS-L的继任车型 。在很多人的印象中，美系车的动力一般都很不错 ，尤其是凯迪拉克这个品牌 ，以前都是玩大排量的，加速肯定猛。然而现在装配0T发动机的CT5 ，实际的加速表现却非常一般 ，完全对不起这个发动机的参数 。
3 、凯迪拉克ATSL于2019年6月正式停产，其最后一款车型为2017款 。这一决定反映了凯迪拉克汽车在产品策略上的重大调整。市场转型与影响：虽然ATSL的生产线在2018年后停止 ，但凯迪拉克并未因此放弃紧凑型轿车市场。相反 ，品牌积极寻求新的市场定位，通过推出新的车型来适应和满足消费者的需求变化 。
4 、因为凯迪拉克atsl要换代了 ，换成了其他车型替代 。ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车 ，共分为技术型、时尚型 、精英型 、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。
5、凯迪拉克ATS-L一年使用报告显示，该车在配置 、动力总成 、操控、油耗等方面存在优缺点 ，且运动基因难敌“中年危机” ，但仍是目前能买到的最便宜的豪华品牌后驱运动中级车 。配置方面最初配置较低，存在不能连手机音乐 、使用昏黄卤素大灯 、中控屏尺寸小等问题 。
最不保值却最值得买的二手车推荐!-验车之家
凯迪拉克ATS-L 凯迪拉克ATS-L是一款性价比极高的二手车。当年新车价格高达三十万以上，但如今在二手车市场中 ，价格已经大幅下跌 。这款车的故障率较低 ，后期保养也相对便宜，在豪华品牌中具有较高的性价比 。其出色的动力性能和舒适的驾乘体验 ，使得ATS-L在二手车市场中备受青睐。
英菲尼迪Q50S产品力表现：搭载VQ37VHR 7升V6发动机 ，连续十四年获得全球十佳发动机，耐造性强 ，“H ”代表高转速 ，“R ”代表反应快 。拥有351Ps的最大功率，且为后轮驱动 。保值率情况：英菲尼迪产品单知名度有限 ，很快跌下神坛 ，Q50S引进中国后未受市场热捧便被遗忘。
别克英朗：别克英朗以其稳重舒适的驾驶体验著称，二手车市场上价格亲民 。这款车型在品质上值得信赖 ，是性价比高的二手车之一 。大众高尔夫：作为经典小钢炮 ，大众高尔夫的驾驶体验极为出色。尽管保值率不高，但高尔夫在二手车市场上的价格相对合理，是追求驾驶乐趣的消费者的不二之选。
凯迪拉克atsl二手车值不值得买?
综上所述 ，凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50S、雪铁龙C5和斯柯达昊锐是四款最不保值却最值得买的二手车 。这些车型在性价比 、动力性能 、配置水平等方面都表现出色 ，是二手车市场中的佼佼者 。对于注重性价比和驾驶体验的消费者来说，这些车型无疑是非常值得考虑的选择。
凯迪拉克ATSL二手车值得购买 ，但前提是车况良好且手续齐全 。以下是具体原因：高性价比：凯迪拉克ATSL作为一款紧凑型豪华运动轿车 ，在二手车市场上具有较高的性价比，能够以相对合理的价格获得一款豪华品牌的运动轿车 。卓越驾驶体验：ATSL代表了凯迪拉克在全球豪车市场的战略定位 ，旨在提供卓越的驾驶体验和豪华感。
凯迪拉克ATS-L二手车以其卓越的性能和时尚的外观 ，成为豪华轿车市场中的佼佼者 。即使在车况良好的情况下，它依然值得购买 。凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克品牌打造的全球最佳豪华轿车之一 ，基于全新轻量化后轮驱动平台 ，展现出强劲的动力性能和出色的燃油经济性。
尽管其原厂动力强大，加速体验尚可 ，后轮驱动设计也是一大亮点 ，但这并不足以掩盖其缺陷 。不建议购买二手ATS-L的主要原因在于频繁的变速箱问题可能导致高昂的维修费用，给车主带来额外经济压力 。另外，凯迪拉克的知名度不如其他品牌 ，二手市场选择有限 ，这意味着车主在购买时可能面临更大的市场风险和选择困难。
但未伤及其他部位 。全车仅几处喷漆，轮胎需要更换 ，机油滤芯渗油 ，无重大问题 。价格与性价比二手车价格：14款低功率版本凯迪拉克ATS-L二手车价格在14万-16万左右，同期德系中型豪华车二手价格平均在20万左右。油耗表现：平均百公里油耗8L-10L左右。保值率：不如德系BBA品牌 ，但性价比不错 。
二手车市场行情低迷 ，保值率受挫价格区间：近期凯迪拉克ATS-L二手车价格以28T技术型为基准，价格在15万元至18万元不等 。二手车价格受里程、年份 、外观等因素影响 ，但整体价格水平较低。车商态度：车商对ATS-L的态度也能反映出其保值率情况 。
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